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北京日报讯（记者 刘宇鑫）“八通线轻轨东延至燕郊，预计两年内开工建设”、“朝阳北路延长线通至燕郊，今后可直达东三环”……在昨天开幕的国贸夏季房展上，参展外地楼盘数量首次超过北京本地楼盘。作为距离北京最近的超大居住区，一些燕郊楼盘有关回京交通条件改善的“承诺”看上去十分诱人。但当记者咨询过市规划委便民热线后发现，这些燕郊开发商的交通承诺基本是“没影儿的事”。
本次国贸房展全部78个参展项目中，外省市楼盘共60余个，占了71.8%。其中包括5个燕郊项目。作为距离北京最近的外埠项目，上上城第二季、星河皓月·公园新区等老燕郊项目的销售人员仍不遗余力地在现场招呼看房人。记者在现场注意到，交通问题几乎成为每位销售人员的必答题。
“从国贸乘坐930路40分钟即可到达燕郊。”面对看房人对于交通问题的担忧，上上城第二季的销售人员在对答如流的同时，还会递上一份楼书。在“交通变了”的主题下，楼书中提到：八通线轻轨东延至燕郊，预计两年内开工建设。朝阳北路延长线通至燕郊（与神威北路连接），今后从燕郊可直达东三环。展会上另一燕郊项目星河皓月·公园新区在宣传资料上也打出了“城铁 公交930总站”的交通牌。
记者调查后发现，不论是轨道交通，还是城市快速路，它们的延长线通到燕郊还很遥远。市规划委便民热线的工作人员表示，近期很多市民来电呼吁八通线东延至燕郊，但该项目至今并未列入规划，开工日期更是无从谈起；朝阳北路东延长线已列入规划，可该项目的东端并不是燕郊，而是温榆河西路至东六环西侧，目前正在等待市发改委立项。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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