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记者昨日探访得知，备受关注的合肥智能公交[GongJiao]项目建设已有新进展，该项目最核心的部分——智能公交[GongJiao]调度[DiaoDu]系统有望在本周开始试运行，3路公交[GongJiao]线成为首条试点线路。目前，公交[GongJiao]公司智能调度[DiaoDu]指挥中心正在紧张施工中，首批智能调度[DiaoDu]员、站务员、驾驶员和管理人员已进行了重点业务培训。 织梦内容管理系统
探访：调度[DiaoDu]大厅初具规模 织梦好，好织梦
昨日，记者在合肥公交[GongJiao]集团公司3楼听到阵阵钻机的轰鸣声，该楼层南北两侧原有的几间办公室全部被打通，改造成两个宽敞的大厅。这里就是未来智能公交[GongJiao]的“中枢神经”——智能调度[DiaoDu]指挥中心。不过，智能调度[DiaoDu]系统所需的硬件设备还没到位，进场安装还要过段时间。按照方案要求，未来的智能公交[GongJiao]指挥中心覆盖2730台车辆、113条线路、500个电子站牌、350个手持“站务通”和197个LED调度[DiaoDu]屏，设有60个电子调度[DiaoDu]座席。 copyright dedecms
动向：3路公交[GongJiao]拟本周试点 本文来自织梦
公交[GongJiao]智能调度[DiaoDu]系统何时能够试运行呢？记者多方打听得知，该系统有望在本周内启动，而此次智能公交[GongJiao]调度[DiaoDu]系统的试点线路为3路公交[GongJiao]线。在硬件方面，智能调度[DiaoDu]所需的车载GPS系统会尽快在3路公交[GongJiao]上安装完毕。目前，3路公交[GongJiao]线上的调度[DiaoDu]员、站务员、驾驶员和管理人员已经接受了业务培训和指导，为智能调度[DiaoDu]试运行做前期准备。 内容来自dedecms
展望：借公交[GongJiao]探头调度[DiaoDu]营运 本文来自织梦
还是3路公交[GongJiao]线，去年年底，合肥公交[GongJiao]公司在车内装上视频探头，并配套安装了一套视频监控系统。实际上这套系统除对车辆内部实时监控外，还肩负调度[DiaoDu]功能。这也是合肥公交[GongJiao]智能调度[DiaoDu]系统的雏形。通过视频监控，工作人员可以直观地注意到线路上车辆的营运情况，“比如两车运行距离较近，他们会与调度[DiaoDu]员、驾驶员联系，语音提醒注意匀速行驶。如果车辆到站时间晚了，也可以通过监控系统进行调度[DiaoDu]。”这样就彻底改变过去靠手工操作，靠填写单子来调度[DiaoDu]车辆的做法，真正实现智能调度[DiaoDu]。 本文来自织梦
电子站牌尚在规划中 本文来自织梦
与广大市民关系最密切的就是公交[GongJiao]站内的电子站牌。早在2008年底，合肥首个智能公交[GongJiao]电子站牌就开始试运行，但由于资金问题，电子站牌一直没有得到推广。按照规划，今年合肥公交[GongJiao]将尝试在部分线路推广电子站牌，届时，在公交[GongJiao]车站等车的人可以从电子站牌的显示屏上看到最近的一班公交[GongJiao]车到本站的距离。不过，目前的电子站牌项目尚在规划当中，具体哪些线路上安装还没有确切的消息。(实习生 瞿政 记者 钱定果) 本文来自织梦 |
