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记者昨天对一环[YiHuan]路、二环路以及市区内的其他一些道路进行了探访，已经能够感受到这些道路面临的交通压力。 织梦好，好织梦
“畅通一环[YiHuan]”上去挺难 本文来自织梦
前天上午11：20，在临淮路与凤阳路交口，高高的围挡将行驶在一环[YiHuan]路上的车辆[CheLiang]拦在了路口，在这里，“畅通一环[YiHuan]”最后一个标段(临淮路至淮南铁路桥)的建设正在紧张进行中，预计到10月底竣工，届时一环[YiHuan]将实现真正的全线畅通。 copyright dedecms
不过，除了这一路段[LuDuan]，整个畅通一环[YiHuan]的其余路段[LuDuan]均已畅通无阻。由于不是上下班高峰，整个一环[YiHuan]路的车流量比较平稳，南一环[YiHuan]接金高架以及西一环[YiHuan]接五里墩立交的路段[LuDuan]稍显拥堵。记者从南一环[YiHuan]宣城路口进入一环[YiHuan]，自东向西，以60公里/小时的限制时速，跑完整个一环[YiHuan]大约需要40多分钟。 织梦内容管理系统
一位经常从一环[YiHuan]走的市民周先生告诉记者，上下班高峰时段，北一环[YiHuan]、西一环[YiHuan]车流量会相对较大，但要比环内其他道路的通行要“畅快”很多。 本文来自织梦
不过，记者探访时发现，与一环[YiHuan]路相交的肥西路、颍上路等很多路段[LuDuan]被人为阻隔，由于一环[YiHuan]路交口均实行右进右出，很多车辆[CheLiang]上不去、下不来，比如从肥西路由南向北方向的车辆[CheLiang]如果要上一环[YiHuan]自东向西方向行驶的话，就必须先上一环[YiHuan]自西向东行至梅山路交口调头，兜一大圈才能达到目的。 内容来自dedecms
二环有些路段[LuDuan]比较堵 织梦内容管理系统
前天上午10： 10，记者乘车自南二环与潜山路交口自东向西沿南二环、西二环、北二环、东二环按限行速度行驶一圈，耗时大约1小时10分钟。 dedecms.com
由于不是高峰期，整个二环线比较通畅，西二环车辆[CheLiang]较少，自北二环蒙城路以东开始，车流量渐渐增大，淮南路、板桥河附近，由于红绿灯相隔较近，加之北二环跨板桥河桥正在施工，该路段[LuDuan]较为拥堵。而行至瑶海家具城附近，重型车辆[CheLiang]明显增多。在临泉路交口，由南向北方向几条车道被等红灯的车辆[CheLiang]占得满满的，其中大货车占据了相当一部分比例。唐桥停车场、五里庙装饰世界附近，道路两侧停了大大小小的各类货车，不时有车辆[CheLiang]进进出出。 dedecms.com
出租车司机刘师傅告诉记者，通常每天下午五点左右开始，二环路就比较堵，东二环不少路段[LuDuan]，以及南二环与徽州大道、宿松路交口都是较为集中的堵点，“我有一次晚上经过五里庙一个路口，等了二十多分钟才过去。” 织梦好，好织梦
闹市区堵车已成常事 本文来自织梦
相比较而言，在一环[YiHuan]、二环上行驶，比起市区其它路段[LuDuan]的通行条件还是好很多。 织梦内容管理系统
前天早晨7：50至8：30时段，正值上班早高峰，市区的路况显示，大部分路段[LuDuan]车流量较大，十多个路口或路段[LuDuan]出现不同程度的拥堵，车辆[CheLiang]通行缓慢。其中，阜阳北路与北一环[YiHuan]交叉口，由北向南方向车多，车辆[CheLiang]拥堵700米左右；明光路与长江东路交叉口，由东向西方向车多，车辆[CheLiang]拥堵500米左右；长江西路与潜山路交叉口，由北向南方向车多，车辆[CheLiang]拥堵300米左右。 内容来自dedecms
据有关部门介绍，类似情形几乎在每个工作日的上下班高峰都会出现。车辆[CheLiang]拥堵对于经常在闹市区通行的合肥市民来说，已经是一件司空见惯的事情。（新安晚报记者） 织梦内容管理系统 |
