|
记者昨日从市轨道[GuiDao]办获悉，4月11日，国家发改委正式发文，同意合肥建设轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线一期工程。紧随其后，4月23日至25日，轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线初步设计审查会将在合肥召开。 本文来自织梦
届时，与会专家将就1号线一期工程的土建、设备系统设计、工程筹划、施工方法、投资概算等进行论证。审查通过，就意味着合肥轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线一期工程所有建设前规定手续全部办理完毕，今年5月份将具备全线工程建设招标条件。 dedecms.com
一期工程建至滨湖新区 本文来自织梦
国家发改委的批复显示，合肥轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线一期工程线路起自合肥火车站，从合肥火车站往南，经胜利路、马鞍山路、包河大道、望湖中路、佳洲路、青海路，穿越骆岗机场止于大连路站，线路全长12.6公里，全部为地下线；设车站13座，全部为地下站。 本文来自织梦
就此，合肥市轨道[GuiDao]办解释，受骆岗机场搬迁影响，国家发改委要求合肥分两期报批轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线可研报告，一期自合肥火车站至大连路站，二期为大连路站至滨湖新区的徽州大道站，此次通过审批的是一期报批的可研报告，而不是整个轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线一期建设工程。 本文来自织梦
力争2014年底开通试运营 织梦内容管理系统
“目前待批的大连路站至滨湖新区徽州大道站段，将与先期获批的火车站至大连路站同步建设，力争于2014年底同步投入试运营。”市轨道[GuiDao]办负责人表示，因为目前仍待批的这段距离较短，且施工难度小于老城区，尽管报批有所滞后，但是不耽误与先期获批的路段同步完工，同期向市民开放运营。 dedecms.com
根据市轨道[GuiDao]办昨日提供的最新资料，合肥轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线一期工程，全线北起合肥站，南至位于滨湖新区的徽州大道站，线路全长24.58公里。全为地下线，设23座车站，最大站间距2462m，最小站间距714.5m，平均站间距1106m，1号线全线平均旅行速度33km/h(线路及具体站点设置见1版附图)。 织梦内容管理系统
未来，轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线将采用B型车，6辆编组，设滨湖车辆段及综合维修基地1座和大连路停车场1座，控制中心1座，胜利路主变电所和庐州大道主变电所2座。 织梦内容管理系统
据介绍，轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线还有二期工程。根据初步规划，二期工程自火车站向北至天水路，长度约为4公里。 dedecms.com
7箱材料见证审批路 dedecms.com
“去年就在报纸上看到合肥轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]建设获国务院批准的消息，为什么到现在还不见1号线全面开工。”近段时间以来，不少急切感受轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]魅力的合肥市民发出疑问，并且想知道合肥轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]到底什么时候能全面动工。 dedecms.com
对此，市轨道[GuiDao]办负责人介绍，轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]建设是属于政府投资的大型公共交通[JiaoTong]工程，其向前推进的每一个环节，包括可研报告、环境评估、工程筹划、施工方法、投资概算等各个环节，都要接受省市，乃至国家有关部委的严格审批。“仅可研报告一项，合肥就准备并提交上去了大量支撑性文件材料，这些材料装满了7个1米乘1米的纸箱。”市轨道[GuiDao]办负责人介绍，报批过程需要耗费大量的时间和精力才能完成。 内容来自dedecms
据介绍，可研报告拿到国家发改委的正式批复，意味着合肥轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线的全线开工，已经走完了所有报批程序；而4月23日至25日在肥召开的轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线初步设计审查会，标志着轨道[GuiDao]交通[JiaoTong]1号线一期工程完成了包括报批在内的所有建设前规定手续，今年5月份将具备全线工程建设招标条件。(刘宏 赵登岩) dedecms.com |
