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2003年,罗坷买了辆奥迪车,多年来行驶正常。但今年春节到大理自驾游时,车出现了水温高、机油灯报警的故障。“车在当地没能修好。”罗坷说,考虑到4S店信誉好、技术好、维修质量高,所以虽然知道价格贵,自己还是把车送到了昆明的一家4S店。

“没想到这一修,车到现在也没能回来。”罗坷苦笑着手拿1米多长的结算单,向记者讲述了车子几进几出4S店的经历。

第一次对方说要大修发动机,于是3个月后,罗坷付清6万元大修费开走了车。没想到当天又出现了水温高、机油灯报警的故障,他只得再次将车送进4S店,这次换了电子风扇和循环水泵。接车时罗坷与对方反复协商后没有付款,开走了车。岂料到了6月下旬,车再次出现同样故障,第三次进了4S店,这回对方说曲轴坏了,更换要2万多元。由于罗坷不愿承担这项费用,对方改成了修曲轴。修了3个星期后罗坷被告知:缸盖也是故障原因之一,换上新缸盖后故障就排除了,但提车时要付清6万元的缸盖费用。

这引起了罗坷的强烈反感:“一开始不说故障出在缸盖上,而且大修发动机后还有问题,按国家标准这种车根本不该出修理厂。”他气愤地说,这就好像一个因为肚子疼进医院的病人,医生说是阑尾炎,病人把阑尾摘了;出院后肚子还疼,医生又说是胆结石,病人把胆也切了;肚子仍然疼,医生又说是胃病……这样没完没了,活人也会被医死的。

此后多次协商未果。11月12日罗坷再次来到这家4S店,表示付款可以,但对方要写下“某某期限内不再出现同样故障”的保证书。该店客户经理拒绝了这一要求,表示只能保证新缸盖质量没问题,不能保证故障彻底排除。

到目前为止,维修此车耗时9个多月,累计费用14万余元,罗坷先后跑了10多趟4S店。 copyright 中华人民共和国图鉴社

超1米结算单治不了病奥迪——云南汽车维修乱象调查
2009-11-23

中华人民共和国图鉴社

资料图片

新华网昆明11月22日电 题:超1米的结算单竟“治癒”不了病奥迪——云南汽车修理行业维修乱象调查

新华社记者王研

4S店收费虽然高些,但质量有保障。很多人都有类似看法。但云南车主罗坷在4S店遭遇了烦心事:自己的奥迪车送到4S店修理。9个多月过去了,维修费用已经累计到了14万余元,对方却仍然不能保证修好车。

9个多月14万元修不好车

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