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长三角区域规划和江苏沿海地区发展规划促区域发展--中图网报道(4)
2011-03-17

长三角[ChangSanJiao]地域相连、文化相近、经济相融、人缘相亲。历经新中国成立以来多个历史阶段的发展,现以全国2.1%的陆地面积、11%的人口创造了全国21.7%的国内生产总值、24.5%的财政收入、47.2%的进出口总额,成为我国经济社会发展水平最高、综合实力最强、城镇体系较为完备的区域[QuYu]。

织梦好,好织梦

在这片不断创造梦想和惊喜的神奇土地上,“十一五”期间,区域[QuYu]协调、融合发展的大戏拉开大幕。特别是长三角[ChangSanJiao]区域[QuYu]规划和江苏[JiangSu]沿海地区发展规划先后上升为国家战略,明确了长三角[ChangSanJiao]区域[QuYu]战略定位和一体化发展方向、重点任务,提出了江苏[JiangSu]沿海地区的发展目标,把这台一体化大戏不断推向高潮。 织梦内容管理系统

昔日“洼地”成为新的增长极

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国务院常务会议2009年6月10日原则通过《江苏[JiangSu]沿海地区发展规划》,要求到2020年,这个地区人均GDP必须超过东部地区平均水平;成为重要经济增长极、新亚欧大陆桥东方桥头堡。加上2010年5月国务院正式批准实施长三角[ChangSanJiao]区域[QuYu]规划,长三角[ChangSanJiao]地区拥有了两个国家区域[QuYu]发展战略的“发动机”。

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人们至今津津乐道的是,在应对国际金融危机过程中,向来被视为“洼地”的苏北、苏中地区以及浙江的衢州、丽水、舟山等地,2009年无论是工业总产值还是吸引外资数额,都明显超过了所在省的平均水平,表现出令人吃惊的增长潜力。 dedecms.com

“近年来,一些在苏北落地的子公司比在苏南的母公司开发水平还要高,表明这次转移是一个产业提升的过程。”江苏[JiangSu]省经贸委相关负责人说。

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江苏[JiangSu]南通人眼里,江苏[JiangSu]沿海和上海对接前景广阔。他们认为,江苏[JiangSu]沿海大开发是大上海跨过长江向北扩张的重大机遇,也是南通接受上海辐射的重大机遇。2008年5月,苏通大桥通车后,从南通到上海只需1小时车程。等到南通启东跨江连接崇明岛再通上海市区的大桥和隧道通车,南通与上海就连成一体了。

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在落实规划过程中,江苏[JiangSu]沿海地区的“地方动作”不断,促进了新一轮的快速发展。连云港提出,未来3年到5年内,将着力打造区域[QuYu]性的现代化物流中心,并将在开发区形成新的产业集群;南通的如东县,正在加速建设江苏[JiangSu]最大海陆通道——洋口港,每年有数百亿元巨资进场配合港口建设;此外,江苏[JiangSu]已在酝酿成立沿海开发银行,为沿海地区的跨越式发展提供金融支持。

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