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新华网沈阳１２月２６日电（记者徐扬）营口港吞吐量突破２亿吨、大连港突破３亿吨……“十一五”收官之际，辽宁港口[GangKou]不断刷新发展记录。５年来辽宁港口[GangKou]累计完成基础设施建设投资５２９亿元。预计到今年底，全省港口[GangKou]生产性泊位将达到３５６个，其中万吨级以上泊位１７１个，综合通过能力４．７５亿吨，货物吞吐量将达到６．５亿吨。 内容来自dedecms 据辽宁省交通厅介绍，“十一五”期间，辽宁建成了全国乃至亚洲地区最新崛起的作业效率最佳的集装箱码头[MaTou]，世界先进水平的３０万吨原油码头[MaTou]，国内最大、最先进的３０万吨矿石码头[MaTou]，亚洲规模最大的现代化粮食专业码头[MaTou]，具有国际水平的汽车滚装专用码头[MaTou]。 织梦好，好织梦 我国最北端千里海岸线上，辽宁省星罗棋布分布着大小港口[GangKou]４０多个。目前全省形成了以大连、营口为主要港口[GangKou]，丹东、锦州为地区重要港口[GangKou]，盘锦、葫芦岛等港口[GangKou]为补充的分层次港口[GangKou]布局体系，为东北老工业基础战略的实施提供了坚实的港口[GangKou]基础设施保障。 织梦好，好织梦 辽宁省交通厅厅长张铁民说，辽宁港口[GangKou]已同世界１６０多个国家和地区建立了贸易航运往来，每年承担着东北地区７０％以上的海运货物运输，８０％以上的外贸运输，９０％以上的集装箱外贸运输。 本文来自织梦 |
