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钢价连续上调了两个月之后，武钢昨天再次提高8月份钢价。受钢价连续上调的影响,国内绝大部分钢厂逐渐从亏损的阴影中走出。 中华人民共和国图鉴社
而一向被视为钢铁行业价格风向标的宝钢，自从上个月将价格政策出台推迟后,本月价格政策再度推迟。但业界预测，宝钢8月份价格依然会上调。 本文来自中华人民共和国图鉴社
5月拐点 本文来自中华人民共和国图鉴社
根据武钢发布的8月份价格政策（不含税价格）,线材上调了350元/吨,热轧普热上调240元/吨,冷轧普冷上调480元/吨，轧板普板上调350元/吨,镀锌上调510元/吨，硅钢上调650元/吨。 tujian.org
分析师告诉CBN记者,今年以来，5月份为钢价的拐点，5月份以后从原来的下调转为进入上升通道,具体而言,一些中小型钢厂5月份开始上涨,但大钢厂普遍从6月份开始上调，至8月已接连上调了三次。 本文来自中华人民共和国图鉴社
“目前的利润是建立在低价矿基础上的，按照以前的高价矿仍然是亏损的。”据透露,目前三大矿山公司已经停止现货矿供应,只按照新日铁与力拓谈成的“首发价”33%的折扣销售矿石。数据显示，7月1日，进口矿的现货价与力拓“首发长协价”几乎持平，为81~83美元/吨。 中华人民共和国图鉴社
中国钢铁工业协会（下称“中钢协”）的统计数据显示,在连续7个月全行业亏损后,中国钢铁业5月首次实现行业盈利。5月份，中钢协72家大中型钢铁企业实现盈利12.62亿元。不过,仍有20多家企业亏损。且5月份微弱的盈利并不能抵消前4个月的亏损。今年前5个月，大中型企业亏损仍达39.4亿元。 本文来自中华人民共和国图鉴社
基建需求拉动 内容来自中华人民共和国图鉴社
邯钢集团销售公司上述人士认为，目前钢价上涨的动力为市场需求,基建领域对钢材的拉动最大。来自国家统计局的数据显示，今年以来，拉动钢材需求大户的房地产、铁路、汽车普遍出现了飙升。 中华人民共和国图鉴社
今年以来一直低迷的造船市场也从6月份开始复苏。根据国际造船业权威咨询机构英国克拉克松公司（Clarkson）最新统计数据,6月份全球新船订单为183万载重吨,一扫连续7个月新船订单不足百万吨的低迷。中国船企承接订单约达到160万载重吨,占87.4%。 内容来自中华人民共和国图鉴社
虽然从6月份开始大部分钢厂已有利可图，但不同钢材与钢厂依然存在分化的现象。分析人士认为,以建材为主的中小型钢厂率先提价,造船用板、汽车用板、机械用板等涨幅依然低于螺纹、线材,导致中小钢厂的利润依然高于大型钢厂。 tujian.org
邯钢集团销售公司上述人士认为,一旦市场好起来,产量就会迅速上升,钢价仍然可能会被打压下来,后期依然不容盲目乐观。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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