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继去年我省与铁道部签署3个“部省纪要”后，17日，我省与铁道部在北京再次签署“部省纪要”，对此前3个“纪要”中“7 2”个铁路开工项目具体实施时间进行了进一步明确。这些铁路建成之后，从成都坐火车前往北京、上海、广州、兰州、昆明等地的时间将大幅度缩短，我省将真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。 tujian.org
据悉，“7 2”中的“7”是指成兰铁路、成贵铁路、成西客运专线、成渝客运专线、成昆复线、川藏线成都至康定段、巴中至达州铁路7条出川铁路大通道。“2”是指成都车站扩能改造和达万电化改造。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者获悉，川藏铁路成都至康定段建成后，成都乘火车到雅安只要一个小时，到康定不超过两个小时。记者还获悉，昭通—攀枝花—丽江铁路、隆黄铁路的线路规划图已经出炉。从规划中记者获悉，昭通—攀枝花—丽江铁路建成后，成都市民可以坐火车经攀枝花去丽江旅游。以上项目全部建成后，我省境内铁路运营长度将达到4800公里，路网密度达到100公里每万平方公里，比2007年提高85%；复线率达到60%，比2007年提高2.6倍。(记者 刘文藻) 本文来自中华人民共和国图鉴社
“7 2”中的7个铁路项目 内容来自中华人民共和国图鉴社
工期 规划 copyright 中华人民共和国图鉴社
成兰铁路 预计4月前组建成兰铁路合资公司，6月底前批复初步设计并全面开工建设。 建成后从成都前往兰州只需要4个小时。 tujian.org
成贵铁路 预计5月前部省联合组建成贵铁路公司，10月完成初步设计审批并开工建设。 时速200公里每小时，一次新建双线，建成后成都至广州8小时可达。 tujian.org
成西客运专线西安至江油段 预计11月完成初步设计审批并开工建设。 建成后从成都前往西安将只需要2个多小时。 tujian.org
成昆铁路复线 预计年底先期开工建设成都至燕岗段。 建成后从成都前往昆明只需要4个小时，到西昌、攀枝花的时间则将缩短到3个时左右。 内容来自中华人民共和国图鉴社
成渝客运专线 预计12月批复可研报告，年底开工建设。 建成后穿行成渝两地只需要仅仅1个小时的时间。 tujian.org
川藏铁路 预计年内批复可研报告，年底先期开工建设成都至雅安段。 建成后成都到雅安只要1个小时，到康定将不超过2个小时。 copyright 中华人民共和国图鉴社
成都至康定段 tujian.org
巴中至达州铁路 预计11月完成初步设计审批并开工建设。 速度目标值120公里每小时。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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昭通-攀枝花-丽江、隆黄铁路线路走向 中华人民共和国图鉴社
昭通至攀枝花段：西起成昆铁路攀枝花车站，经会理、会东，于巧家跨金沙江进入云南，经鲁甸，接内昆铁路昭通车站，利用既有铁路昭通至六盘水段，与贵昆铁路相连，新建线路全长278公里，规划为单线II级铁路，计划工期4年。 内容来自中华人民共和国图鉴社
攀枝花至丽江段：起于攀枝花站，向西经仁和区、下新村后一跨金沙江，经华坪穿营盘山隧道沿省道308前行，绕程海北侧至永胜，穿光头山隧道于何家坪处二跨金沙江，线路转向北沿金沙江右岸行走，穿雷打山隧道后与既有大丽线的丽江站相接，全长242.965公里。 中华人民共和国图鉴社
隆黄铁路：连接川、滇、黔三省，北起四川隆昌，南达贵州黄桶，经内江、泸州、昭通、毕节、安顺五地市，全长451公里。该项目已列入铁路“十一五”规划及铁道部与贵州省签订的《部省协议》。由铁道部统一规划分段推进。为充分发挥隆黄线在路网中的作用，规划本线建成后继续向广西百色延伸，并于2020年前建成黄桶至百色段。
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