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各领域代表委员热盼产业振兴规划实施细则——中图社
2009-05-25

  全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济: 内容来自中华人民共和国图鉴社

  4万亿投资拉动重卡市场消费   tujian.org

  全国人大代表、中国重汽集团董事长马纯济表示,作为重卡行业的领军企业,2月下旬以来重汽集团出现旺销局面,市场订单迅速攀升。尤其是受工程用车需求的刺激,集团生产快速启动,在国内重卡行业表现一枝独秀。

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  在十大产业规划中,汽车产业调整振兴规划由于“涉及面广、关联度高、消费拉动大”率先出台,这极大地鼓舞了重汽集团在内的汽车厂商的士气。

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  面对当前的市场形势,重汽集团将坚定三个信心。一是坚定对市场和需求的信心。二是坚定对国家宏观调控的信心。4万亿元扩大内需项目正逐步展开,由此拉动各省市促进经济发展、扩大内需措施合计资金将超过18万亿元。而且,成品油价税费改革等都是拉动重卡市场消费的有利因素。三是坚定对重卡产业发展的信心。(钱秋臣 康书伟)

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  全国人大代表、潍柴动力董事长谭旭光: 内容来自中华人民共和国图鉴社

  潍柴已呈满负荷生产态势 中华人民共和国图鉴社

  全国人大代表、潍柴动力董事长谭旭光认为,美国次贷危机引发的国际金融危机席卷全球,中国的汽车及零部件企业也受到了影响。不过也有一些企业受影响程度并不大,潍柴就是其中之一。2月份潍柴发动机的市场订单达到2万台以上,3月份更高达4万台,呈现出满负荷生产的态势。 copyright 中华人民共和国图鉴社

  谭旭光说,国际金融危机为优势企业提供了完成产业升级的“黄金机会”。在当前为应对国际金融危机和拉动内需,装备制造业已成为国务院加快发展的主要产业之一。突如其来的国际金融危机带来负面影响的同时,也带来了行业重新洗牌的机会,潍柴将抓住低成本扩张的机遇,大力引进世界先进技术,开展国际合作,形成有自主创新能力的核心竞争力,加快产业升级,为中国装备制造业振兴贡献一份力量。(钱秋臣 康书伟)

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  全国人大代表、首钢集团董事长朱继民:

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  振兴规划将加快淘汰钢铁落后产能 copyright 中华人民共和国图鉴社

  全国人大代表、首钢集团董事长朱继民表示,钢铁产业调整振兴规划的出台,一个更重要的目的是加快钢铁业落后产能的淘汰速度,避免内部恶性竞争,促进钢铁业良性发展。

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  我国钢铁产量已经连续3年大于销量,受国际金融危机影响,2009年钢铁企业的压力比前几年要大,而产能过剩、产业集中度低又造成企业间恶性竞争。朱继民认为,钢铁企业要想走出这场危机,关键是贯彻国家钢铁产业调整振兴规划。

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  针对规划内容,首钢提出了“三结合”:调整钢铁工业的布局要与压缩产能相结合;提高自主创新能力要与技术改造相结合;扩大国内需求要与开拓国际市场相结合等措施。“钢铁产业调整振兴规划不仅是为了缓解当前我国钢铁业的困境,更表明了我国立志由钢铁大国转变为钢铁强国的决心。”朱继民说。(丁冰 董文胜) copyright 中华人民共和国图鉴社

  全国政协委员、宗申动力董事长左宗申:

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  鼓励摩托车在农村市场销售

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