2010年，谁说公路[GongLu]越野[YueYe]水火不容，Jeep 一直在证明“鱼与熊掌可以兼得”。
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豪华[HaoHua]SUV新走向——全新[QuanXin]Jeep Grand Cherokee大切诺基[QieNuoJi]
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历经20年发展，第四代全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]在2010年登场。此时的高端SUV似乎已走入怪圈，竞争对手们或只求公路[GongLu]性能[XingNen]而闭口不谈越野[YueYe]，或只注重越野[YueYe]而公路[GongLu]驾乘感受较差。于是，全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]的出现又再次颠覆行业，恰如它的三位前辈。 copyright dedecms
这一次，Jeep 标志性的四驱能力与公路[GongLu]性能[XingNen]达到了最完美的平衡。全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]的意义并非仅局限于焕然一新的家族造型和精湛豪华[HaoHua]的内在品质，它不可思议地做到了完美兼备精准舒适的公路[GongLu]驾控和传奇顶级的越野[YueYe]能力，从而将“全路况性能[XingNen]”再次提到一个前所未有的高度，为豪华[HaoHua]SUV乃至整个SUV行业提出全新[QuanXin]标杆。 织梦好，好织梦
全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]是继Jeep Wrangler 牧马人之后，第二款能够通过Rubicon之路的量产车型[CheXing]；但同时，它又拥有着极为舒适的公路[GongLu]驾乘体验。于是，全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]再次将那些只注重公路[GongLu]或越野[YueYe]的竞争对手抛诸脑后。
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2011年，有了Jeep 的领先科技，“不可能”才能被转化为“传奇”。 本文来自织梦
全路况黄金组合——Selec-TerrainTM全路况模式选择系统[XiTong]+Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统[XiTong] 内容来自dedecms
全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]是继Jeep Wrangler 牧马人之后，第二款能够通过Rubicon之路的量产车型[CheXing]；但同时，它又拥有着极为舒适、堪与那些豪华[HaoHua]城市SUV相媲美的公路[GongLu]驾乘体验。这种“不可能做到”的结果，是Jeep 凭借着业内最领先的全路况科技而达到的。
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创新的Selec-TerrainTM全路况模式选择系统[XiTong]，将公路[GongLu]、越野[YueYe]上可能遭遇的各种路况一网打尽，创造出业界模式最丰富、设计最人性化的路况选择系统[XiTong]。它统辖车内的12种参数设置，包括动力总成、制动系统[XiTong]以及悬架系统[XiTong]，令消费者一键完成车辆变身，征服各种路况。Jeep 家族第一次装备的空气悬挂——Quadra-LiftTM四轮独立空气悬架系统[XiTong]，同样拥有同级别中最多的底盘高度升降级数。它以低底盘应对公路[GongLu]，降低油耗的同时也保证操控性更加精准；越野[YueYe]时则抬高底盘，提升接近角、离去角以及纵向通过角。这对黄金组合联手出击，在越野[YueYe]性能[XingNen]毫不打折的前提下，使得全新[QuanXin]Jeep 大切诺基[QieNuoJi]的公路[GongLu]性能[XingNen]也更趋完美。
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没有一个SUV品牌能像Jeep 这样，以如此之多的传奇故事，写就整个品牌乃至一整个行业的进化历史。作为缔造者，Jeep 创立了SUV车型[CheXing]；作为引领者，Jeep 不断颠覆传统科技，刷新行业标准，始终领导时代前行。时至今日，Jeep 依然以实际行动宣扬并续写着它的传奇生涯，使得每一个人都开始知道，不是所有的“吉普”都可称之为Jeep 。
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