● 2011款宝来
2011款宝来外观变化微乎其微，只在细节处进行了优化。2011款宝来的1.4TSI涡轮增压缸内直喷发动机[FaDongJi]最大[ZuiDa]功率[GongLv]96kW/5000rpm，最大[ZuiDa]扭矩[NiuJu]220Nm/1750-3500rpm，超过了市面上在售的许多2.0L车型。特别是较低转速下就能达到最高扭矩[NiuJu]，特别适合城市低速行车。1335kg的整备质量也是降低油耗的重要条件，另外，这也意味着新宝来有着不俗的加速表现。
● 新凯越
新凯越的三围尺寸保持与老款相同，精简后的凯越全系只有一款1.6L发动机[FaDongJi]，来源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，双顶置凸轮轴16气门设计，具有SFI顺序多点燃油喷射和ECM电子控制模块。虽然这款发动机[FaDongJi]的油耗一直以来为人所诟病，但是经过几次降价，性价比还是很出众的。
