汽车保养及使用过程中有很多错误，有些常识性错误不仅新手常犯，一些老司机有时也难免。汽车保养、使用过程中的一些错误做法，不仅可能损害汽车本身，更有可能危及行车安全。
误区[WuQu]一：高挡超车或爬坡高挡位扭力较小，油门反应迟钝，加速度反而减慢，用高挡超车很危险[WeiXian]，正确超车应该减慢一挡，自动挡则只需将油门踩到底。
高挡位爬坡同样危险[WeiXian]，高挡位、大油门冲坡时，车辆行驶阻力大而使发动机[FaDongJi]转速低，燃烧室内混合气扰动小，由火花塞触发的火焰速度较慢，使可燃混合气自动爆燃。长时间强烈爆燃，会造成局部过热，相关部件熔化损坏，还可能使发动机[FaDongJi]曲轴瓦负荷过大和曲轴扭矩过大，导致烧瓦甚至曲轴折断等恶性事故发生。
误区[WuQu]二：机油多些更好。发动机[FaDongJi]油底壳中的机油不足时，润滑不够、磨擦加剧、发动机[FaDongJi]受损；但机油过多的话，发动机[FaDongJi]在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，使发动机[FaDongJi]工作不稳，而且还会因激溅到缸壁上的机油增多，从而产生烧排机油故障，特定情况下还可能产生危险[WeiXian]。因此，机油应以控制在机油标尺的高、低刻线之间为宜。
误区[WuQu]三：先踩离合器后刹车[ShaChe]有的人怕刹车[ShaChe]熄火，养成刹车[ShaChe]前踩离合的习惯；还有的认为切断动力后刹车[ShaChe]会更有效，这都是错误的，任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性。踩下离合器后，发动机[FaDongJi]转速迅速降低到怠速，合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，刹车[ShaChe]距离会反而变长，制动不力。正确做法是应当先踩刹车[ShaChe]，等车快停下时再踩下离合器
误区[WuQu]四：转弯的同时刹车[ShaChe]。转弯时汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车[ShaChe]会加重侧倾，造成单边制动，若速度过快，或刹车[ShaChe]过猛，则有翻车危险[WeiXian]。正确做法应在进入弯道前降低车速换入低挡，入弯后，缓慢加油让车身保持平稳，同时，过弯时要保持“慢进快出”原则，从外车道大角度过弯，尽量将弯道拉直。
