据信息时报报道，上周三，国家发改委网站上发消息称，国家发展改革委决定适当提高航空煤油出厂价格，并2009年6月30日零时起执行，有媒体称航油价每吨涨1030元，涨幅为25.6%。有业内人士预测，刚刚取消半年的国内航空燃油附加费或将因此恢复，但具体恢复程度有待相关部分研究。
今年中国主要航空公司如国航、东航、南航等在前2个季度的表现均为亏损，尽管目前是航空旺季，却不能填补上半年航空公司的巨额亏损。如今，航油价格上涨，航空公司将不堪负重。而在今年1月份取消燃油费的通知中曾提到，燃油费是否恢复收取视国内航空煤油价格变动另行研究决定。“因此，恢复航空燃油附加费似乎已势在必行。”
据悉，年初燃油费取消时，航空业内专家便有两种声音，一是希望国内燃油费与国际油价格联动，二是制定出相对稳定的燃油费价格。对此，王一力分析，燃油费频繁变动，必然造成消费者购票及退票造成一定的麻烦，但如果燃油费用保持一个恒定状态的话，航油跌，消费者会觉得吃亏；航油涨，航空公司又觉得吃亏，暂时很难调和。
