6月24日下午，由江苏省交通厅组织中央、省、市新闻单位开展“综合枢纽环省行”的采访报道组抵苏州，走进沪宁城际铁路苏州站、苏州工业园区站现场采访。
“长三角首条城际公交线”沪宁城际铁路是长江三角洲地区城际客运专线的重要组成部分，是铁道部、江苏省、上海市三方共同研究作出的重要决策，是加快长三角经济一体化的战略举措。
于2008年7月1日破土动工，将于2010年7月(上海世博会前)建成通车。全长三百公里，其中江苏省境内二百六十八公里，走向与现有沪宁铁路基本平行。沪宁城际铁路的建设，是缩短南京至上海之间的时空距离，改善旅客运输格局，促进区域经济一体化快速发展，改善群众出行条件，使旅客出行更加方便。
记者在苏州站现场了解，苏州新火车站在原址改造，属特大型客运站。总投资23.23亿元，总建筑面积8.6万平方米,从现有的3个站台5条线路，扩大到7个站台16条线路。其中沪宁铁路普速站台为4台9线，沪宁城际铁路站台为3台7线。沪宁城际铁路苏州段各项工作进展迅速，目前桥梁下部结构已基本完成,明年7月1日与沪宁城际铁路同步开通启用。(记者崔佳明)
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