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近日，国家旅游局公布了《中国国家旅游线路初步方案》，并公开征求意见。“丝绸之路”、“香格里拉”、“长江三峡”、“青藏铁路”、“万里长城”、“京杭大运河”、“红军长征”、“松花江—鸭绿江”、“黄河文明”、“长江中下游”、“京西沪桂广”、“滨海度假”12条线路入选首批中国国家旅游线路的备选名单。国家旅游局相关负责人介绍，目前国家旅游线路编制工作仍处于研究阶段，将在充分听取各地和旅游企业、专家学者的意见，并待方案成熟后，正式对外公布。
反映国家旅游形象着眼吸引海外游客
据介绍，此次进入备选名单的12条旅游线路，都涵盖了中国历史、人文等特色旅游线路。从“丝绸之路”到“京杭大运河”，从“青藏铁路”到“红军长征”，它们都是国家旅游形象的有力支撑。
国家旅游局相关负责人表示，国家旅游线路是依托品牌线路、连接重要旅游区点的旅游产品组合，必须具有品牌化的航线、交通、河流、海岸等线路作支撑，并在国际、国内旅游市场上具有较强的影响力和吸引力，着眼于吸引海外游客，并满足国内旅游发展需要，引导国民旅游消费。
也就是说，国家旅游线路要有比较完善的旅游基础设施和旅游接待设施，公路、铁路、航空的通达性较好，旅游城镇、旅游景区、宾馆饭店等功能设施比较齐备，全线路特别是重要节点城市或景区在交通可进入性、资源和景观的可游性、地理与气候的适游性等方面优势明显。应当跨越多个省区市，具有较大的体量和规模，拥有多个旅游服务中心城市或重点节点，能够实现资源、市场、品牌共创和共享，能够影响、带动和辐射周边多个省区市。
12条线均是受欢迎的经典旅游线路
针对目前公布的12条备选国家旅游线路，有业内人士认为其是目前国内旅游市场的风向标，对旅游市场今后的发展能起到良好的引导作用。如“丝绸之路”、“长江三峡”、“香格里拉”、“红军长征”等线路都是目前很受欢迎的经典旅游线路。
其中，“丝绸之路”以丝路文化为核心，跨越河南、陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆等六省区，涉及主要景点有秦始皇兵马俑博物馆、敦煌莫高窟、冬游麦积山、嘉峪关、塔尔寺等，是各旅行社卖点较好的线路。
“香格里拉”线路以川、滇、藏民族文化和特色景观为内涵，构成了从昆明经大理、丽江至迪庆的核心旅游线路，并辐射四川甘孜及西藏等地，主要景点有梅里雪山、松赞林寺、千湖山、碧塔海、碧壤峡谷、哈巴雪山自然保护区、纳帕海等，一直受游客青睐。
“长江三峡”线路以峡谷景观、高峡平湖风光、大坝景观、历史文化、地域文化为主要吸引物，主要景点巫峡、瞿塘峡、西陵峡、白帝城等。目前各旅行社在推的都是三峡游轮之旅，从重庆到宜昌全程五六天时间，沿途游客可上岸游览，也是一条经典旅游线路。
“青藏铁路”线路则东起青海西宁，西至西藏拉萨，并延伸至西藏的其他地区，主要景点有拉萨、日喀则、昌都、林芝、山南、阿里、那曲。此条线路除了受国人青睐以外，也是国外游客来中国的必游之地。
港澳旅游资源未列入
但也有旅行社相关负责人告诉记者，有部分线路并不大适合国人的旅游需求及旅游习惯。比如，“万里长城”线路，东起山海关，西至嘉峪关，跨越多个省区市。主要景点包括八达岭长城、慕田峪长城、蓟黄崖关长城、秦皇岛老龙头、金山岭长城、雁门关、嘉峪关等。各地资源串联起来存在较大难度，无论国内还是国外游客都不可能从头走到底。根据目前国内外游客的旅游特点，可能会更倾向于长城与周边景点的组合游，旅游时间也不会太长，估计也就一两天时间，不可能进行跨越多省的长时间长城之旅。
再有“黄河文明”旅游线路，其以黄河文明为纽带，自西向东连接青海、甘肃、宁夏、陕西、内蒙古、山西、河南、山东等八省区。目前各旅行社在推的黄河文明旅游线并不少，但其大都是连接一省或两省的黄河文化之旅，一次跨越多省的旅游线路操作性并不大。
也有专家对目前公布进入备选的12条国家旅游线路提出补充，认为12条线路并不能完全代表国家线路，如港澳地区也有不错的旅游资源，应该把其列入其中。另外，有网友认为“红军长征”旅游线路应该加入吴起镇，同时也有网友对该线路未收入著名老区大别山表示不解。
关键在于下一步的具体操作
国家旅游线路的推出对目前旅游市场能产生怎样的引导作用？对此业界发出了不同的声音。
有旅行社人士表示，12条“国家旅游线路”对于树立入境旅游形象是件好事。某旅游局负责人表示，“国家旅游线路”将散落在全国各地的重点旅游资源统一整合，“打包出售”，有利于提升中国旅游在世界的形象。如华东地区景点众多，而众多旅游资源多以个体形式存在，在区域旅游开发中，各省、市也各自为战，相互交流不够。“京杭大运河”国家旅游线北起北京，南至杭州，中间贯穿北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市，它的推出将整个华东地区的地脉、文脉串联了起来，以国家的名义对外推出，具有深远意义。
一位旅游资深专家认为，推出“国家旅游线路”，关键在于下一步的具体操作方式以及在细节上如何落到实处。比如，如何规范、如何制定与国家旅游线路相吻合的线路；在推广手段、服务配套及流程上应有哪些相对应措施等，这些都应迅速跟进，否则推出“国家旅游线路”将仅是一种宣传手段而已。
某知名网站旅游频道总监负责人则认为，目前，想激活旅游市场，尤其是入境游市场，我们应该更多考虑的是当前旅游市场的软硬环境是否配套、是否符合入境游客的旅游心理与需求等问题。
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