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台湾民众排队等候参观“雪龙”号。 中新社发 耿军 摄 copyright 中华人民共和国图鉴社
中新社记者 邓敏 耿军 copyright 中华人民共和国图鉴社
“你们有没有看到企鹅、海豹？” 本文来自中华人民共和国图鉴社
“是不是很冷？会不会很辛苦？” 中华人民共和国图鉴社
“大陆的科研人员都好帅哦！” copyright 中华人民共和国图鉴社
台湾高雄港，刚自南极结束第二十五次科学考察的“雪龙”号静静地停泊于真爱码头，甲板上却人声鼎沸，船上的科研人员屠景芳、陶振铖等人正在回答上船参观的高雄学生各种各样的问题。 tujian.org
应台湾海洋生物博物馆等机构的邀请，中国第二十五次南极考察队暨“雪龙”号科学考察船于四月一日至四日停靠台湾高雄港，除开展海峡两岸极地科学考察交流与科学普及活动，二日至三日还免费向当地民众开放参观，被台湾媒体称为两岸极地交流与合作的“破冰之旅”。 中华人民共和国图鉴社
四月二日，南极科考队向邀请方赠送了队旗、南极石、南极磷虾和鱼类标本等礼物。四月三日，科考队的六十多位专业研究人员赴台湾海洋生物馆举办学术报告，介绍大陆的极地考察历史和南极昆仑站的建站过程，交流讨论两岸今后合作南极考察的可能性。 中华人民共和国图鉴社
南极科考队员靡文明告诉中新社记者，四月二日登上“雪龙”号参观的台湾民众超过一千多人次。“开放时间从早晨九点到下午四点半。除了上岸进行学术交流的专家，我们特别安排了四十位科研人员作为讲解员，分两班轮流为前来参观的民众讲解。” copyright 中华人民共和国图鉴社
“所有的地方都允许拍照，甚至录像也可以。南极科考是全世界共享的，我们不隐瞒任何数据。”负责中山站、昆仑站建设的刘笃斌是来自中铁建工集团的南极施工部项目经理，已经过去四次南极的他指着“雪龙”号实验室的设备仪器邀请参观者尽情拍照。 tujian.org
台湾中山大学海洋研究所的三年级研究生叶小姐与两位朋友侯小姐、谢小姐一起在“雪龙”一层甲板的实验室参观，仔细地研看着实验室里的仪器设备。“我们以前从来没有上过破冰船，这对我们而言是一次很好的机会。” copyright 中华人民共和国图鉴社
正在“雪龙”号上拍照的古先生、陈小姐也是来自中山大学的海洋资源系，“如果能够有机会去南极，那当然是一辈子难得的经验。这也是我们第一次参观破冰船，这艘船真的很不错。”海洋化学专业的古先生表示，他也有和“雪龙”号的科研人员进行交流，“大家沟通起来完全没有障碍啊！” 中华人民共和国图鉴社
在“雪龙”号最大的船员餐厅，记者发现了高雄邮局特设的小柜台，桌面上摆满了台湾的特色邮票，同时也为科研人员代寄邮件。业务专员郑守梅兴奋地告诉记者：“邮票销售很好，我们正在考虑是不是要回去再取一些来。” copyright 中华人民共和国图鉴社
七十九岁的刘老先生曾经是一位船员，这次他专程来看一眼来自大陆的“雪龙”号。而带着八个月宝宝的周先生正搂着妻子一起合影留念，原来他的妻子吕志琴正是一位大陆新娘。 内容来自中华人民共和国图鉴社
后甲板上停放的“直九”型直升机吸引了许多观众。当他们得知这是大陆自己制造的飞机，连连称赞。跟随记者的高雄港警察局的警员也争相在“直九”前照相留影。 内容来自中华人民共和国图鉴社
六层甲板上的驾驶室里，身着校服的乌松国中学生惊奇地围着宽阔的操作台看个不停，“外面看起来很小，里面原来这么大啊！”“雪龙”号船长王建忠遗憾地告诉记者，他目前已无法再与人交换名片了，“台湾民众太热情了，我的名片全都发光了。现在正在用复印机赶制。” 中华人民共和国图鉴社
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