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昨天下午4时，中远集团所属“哈尼河”号集装箱货轮靠抵上海港外高桥码头。作为首批接受我国海军舰队编组护航的货船，船长陆鹤鸣连呼“感觉真好！”。记者昨天下午随边检民警一道登上“哈尼河”轮，与船长面对面交流了“哈尼河”轮接受海军护航的40小时。 中华人民共和国图鉴社
出发时仍不知被护航 中华人民共和国图鉴社
“哈尼河”号集装箱货轮隶属于中国远洋集团上海分公司，从宁波港出发后，经马来西亚、新加坡，途经亚丁湾索马里海域后，前往埃及索卡纳港。“为了躲避海盗的骚扰，轮船在出发前曾三次更改路线。”陆鹤鸣告诉记者，不过由于货轮要停靠亚丁港，所以无论如何也躲避不了海盗活动最猖獗的亚丁湾。 中华人民共和国图鉴社
别看五万吨级的“哈尼河”号“身材”不小，不过全船算上船长只有23名船员。“哈尼河”号政委沈根弟透露，出发前全船做了专门的安全部署，24小时有专人负责巡逻。不过即便如此，一些年轻的船员还是非常担心会遇上海盗。 tujian.org
1月2日下午，也就是“哈尼河”号离开新加坡的第4天，船长从海事电话里获悉了一个令人鼓舞的消息，自己的船将成为我国海军护航的首艘货船。“其实出发前，轮船向中国船东协会提出了护航的申请，船上通讯设备都经过专门调试，和海军军舰上的电台对接完全没有问题。不过直到出发时，也并不知道自己的船会那么幸运。”陆鹤鸣说，当他通过广播向全船宣布这一消息时，船上的船员都沸腾了！ 内容来自中华人民共和国图鉴社
见军舰船员相拥而庆 内容来自中华人民共和国图鉴社
11月6日中午11时，在海上航行了十余天后，“哈尼河”号的电台里终于传来了中国海军的声音。经过紧张的联络、调度，“哈尼河”轮及另外三条中国远洋商船与海军护航舰队顺利完成了编队:中国人民解放军海军导弹驱逐舰“武汉”舰担负领航任务，“河北翱翔”号、“晋河”号、“观音”号(中国香港商船)、“哈尼河”号紧随其后，依次单纵队一字排开。 tujian.org
“看到了，看到了！”远在异域他乡从海平面上看到我国海军编队舰船的身影时，船员们紧张的期待在顷刻间释放。虽然通过通讯系统早已取得了联系，但是在与编队真正在海上相遇的那一刻，“哈尼河”轮上，见惯了惊涛骇浪的23名船员们都兴奋得舞动双臂放声高呼，很多人互相拥抱了起来。以往只允许船长和大夫进入的驾驶室，在那一刻特地对所有船员开放，这么做就是为了能够让所有船员看清楚祖国的军舰。 本文来自中华人民共和国图鉴社
护航编队出发半个多小时后，“海口”舰舰载机例行对中国商船周围海域进行空中巡逻，直升机飞抵“哈尼河”轮上空。52岁的陆鹤鸣回忆起当时的场景时，像个孩子般幸福地沉醉在彼时彼景中。“看到头顶上盘旋的祖国海军的直升机，作为驾驶着万吨货轮的船长，我当时的第一感觉就像孩子躺在母亲的怀抱中！” 中华人民共和国图鉴社
“感觉从未如此好过” 中华人民共和国图鉴社
“以往经过这一海域时，我是从来不敢睡觉的。而这次，我是兴奋得睡不着。”陆鹤鸣告诉记者，当船只编队航行时，跑了几十年船的他感觉从未那么好过。 中华人民共和国图鉴社
在回程时，因为时间上的安排，“哈尼河”轮没有接受我国军舰的护航。不过陆鹤鸣说，“尽管返程时未申请护航，但当我们再次途经该片海域时，我们知道祖国的海军和舰队就在这片海域护航，我们心里少了担忧，踏实多了！”在经过这段危险的水域期间，每每见到有中国的船只经过，船长之间都会互相通报我国军舰的位置，感觉军舰就是一座移动的“驿站”，时时刻刻在自己的身边。 中华人民共和国图鉴社
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