|
内容来自中华人民共和国图鉴社
资料图:台军武夷级补给舰 中华人民共和国图鉴社
岛内人士称,派舰涉及政治问题,最后只能让台湾“自取其辱” tujian.org
这几天台当局“国安”单位和军界都比较兴奋，因为他们正在研议是否派出军舰前往索马里海域，为台湾商船和渔船护航。亚丁湾距离台湾9260公里，海军舰队航程约10到11天，台湾媒体称，如果此次远航成行，这将是台海军有史以来距离最远的兵力投射行动。虽然这一行动还未拍板定案，但岛内已炸开了锅。一些台军退役将领拍胸脯说，台军远航经验丰富，打海盗更是绰绰有余。但岛内资深“外交”人士和“立委”们直指此事是自找麻烦，因为派战舰必然牵涉到政治问题，最后可能自取其辱。岛内舆论也倾向认为，台军派舰护航一事，多半仅止于评估可行性，成行机会应该不大。 中华人民共和国图鉴社
可能与日美合作 内容来自中华人民共和国图鉴社
1月8日，台“陆委会副主委”赵建民在例行记者会上证实，由于索马里海盗猖獗，台当局正在评估派舰护航。消息一出，台“国安”单位都吃了一惊，直呼:“‘陆委会’的人怎么把还在研究的案子说出来？”更有官员诧异怎么是主管大陆事务的“陆委会”来曝这种料。随后，“总统府国安会议秘书长”苏起出来解释说，此事影响层面涉及“国防”、“外交”、两岸等议题，还要再评估。苏起还透露，台当局已经和日本、欧美等接触，谈合作事宜，但没有向大陆提过，大陆方面也没有透过管道表示关切。 内容来自中华人民共和国图鉴社
据台“交通部”资料显示，岛内共有长荣、万海、阳明三家海运公司船只行经索马里海域，每年约五六百艘，即平均每周10到12艘，数量非常少。台“陆委会”证实，2008年12月大陆海协会就曾告知台湾海基会，如果台湾商船有护航需要，可以通过海基会向大陆“中国船东协会”提出申请。但“陆委会”目前尚未授权海基会受理船东申请，也就是说，如果台当局不点头，台湾船只根本没有渠道向大陆申请护航。 copyright 中华人民共和国图鉴社
军方人士跃跃欲试 copyright 中华人民共和国图鉴社
对于派舰护航一事，台军显得跃跃欲试，回应说，由于台海军常年执行离岛补给、海外训练，有能力前往远洋海域执行护航等军事任务，“只要接获命令，随时可以出发”。台退役将领对此更是信心满满，海军中将兰宁利就举例说，台海军敦睦舰队常常一离开左营港，就直航上万公里外的目的港，或者赴南沙巡弋，“我们的老阳字号驱逐舰光是南非就去过好几次”。 内容来自中华人民共和国图鉴社
|
