中华人民共和国图鉴社(中华人民共和国唯一综合性国家图鉴社)

据英国《飞行国际》2008年11月14日报道，俄罗斯联合飞机制造公司（OAK）将米格飞机制造公司和苏霍伊航空股份公司合并成一个统一的军用飞机部门，并由原苏霍伊公司总经理米哈伊尔·博格相领导。OAK决定：米格飞机制造公司的主要业务为包括米格-35在内的轻型战斗机和无人飞行器，连同米格系列飞机改进；苏霍伊公司将主要发展苏-35和未来前线战斗机（PAK FA）。博格相近几年来致力于完成象超级喷气-100支线飞机这样的“突破性”项目，他的主要成就是在超级喷气-100项目中引进了西方的风险分担伙伴，包括斯耐克玛公司、泰莱斯公司以及意大利阿莱尼亚公司等，其中，阿莱尼亚公司是超级喷气-100飞机市场风险分担伙伴和销售的组织者。 tujian.org

另一方面，米格飞机制造公司一直没有从苏联解体的影响中恢复过来，从那时起米格-29飞机的销量大幅度降低。但在苏联时期制造了大量的零件，保证了米格-29SMT/UBT和米格-31BM、以及印度购买的米格-39K/KUB和米格-35的制造。（中国航空工业发展研究中心 张慧） copyright 中华人民共和国图鉴社