|
 本文来自中华人民共和国图鉴社
直-15首架机身 （摄影:袁宗澍） 内容来自中华人民共和国图鉴社
环球时报赴哈尔滨特派记者袁宗澍报道:2008年11月15日，哈尔滨飞机工业公司向欧洲直升机公司交付了首架直-15（EC-175）先进中型多用途直升机的机身，在交付仪式现场，环球时报记者采访了前来出席交付仪式的欧洲直升机公司副总裁、EC175项目总监孔博（COMBES）先生。 中华人民共和国图鉴社
记者:请问欧直为什么要和中国进行这样的合作？ 中华人民共和国图鉴社
孔博:关于这个问题，有两个原因，第一个原因:在欧直的直升机序列内我们需要一个这样吨位的直升机，而中国的航空工业也有同样的需求。 中华人民共和国图鉴社
第二个原因，我们和中国有很长的合作历史，尤其是和哈飞，双方彼此都很了解。我们有很多共同的利益，所以我确信我们在一起合作一定会成功。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者:请问孔博先生，您如何评价EC175项目中的中方同行？ 中华人民共和国图鉴社
孔博:你知道，如果你不喜欢一个人，那你就没法跟他一起合作，我们有非常悠久的合作历史，互相非常信任。生产这样一种大功率的直升机，是一项非常困难的。作出这样的决策并不是很容易，但我们对中方非常有信心，所以才会做出这样的决策，我相信中方有能力胜任这项工作，我认为我们这次的决策是正确的。 中华人民共和国图鉴社
记者:欧直在以前也和哈飞有过合作，您觉得这次的合作和以前有何不同？ 本文来自中华人民共和国图鉴社
孔博:我觉得有很大的不同，因为这是第一次双方负责的部分各占50%的合作，实际上我们的合作历史很长，一开始中方是引进生产技术专利，只是在生产方面进行合作；到EC120项目时我们开始了研制方面的合作；而现在的EC175项目，我们进行的是50%对50%的合作，可以这么说，我们之间有一段长达三十年的共同故事。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者:最后我想问一下您怎么看中法直升机合作的前景？ tujian.org
孔博:我希望前景是光明的。 copyright 中华人民共和国图鉴社
记者:谢谢您接受我们的采访。 copyright 中华人民共和国图鉴社
孔博:不客气。 中华人民共和国图鉴社
|
