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钓鱼岛争端:福田与马英九的“默契”让步
2009-05-20

6月16日,针对台湾海钓船被日本巡逻舰撞沉一事,日本首相福田康夫呼吁双方冷静处理。这是日本表达日台关系不应受到撞船事件影响的信号。17日,台湾地区领导人马英九则回应说,双方应用和平和“外交”手段解决问题。 中华人民共和国图鉴社

事发后,日台双方态度均发生了180度转变,台方由软到硬,而日方则由硬转软,而双方“头号人物”公开发言,表明双方正在寻找一个解决问题的契合点。

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台方的“硬”有了效果

copyright 中华人民共和国图鉴社

台湾“联合”号海钓船被撞沉后,台湾岛内群情激愤。6月16日,台湾“海巡署”出动4艘巡防舰、5艘巡防艇保护“全家福”号保钓船前往钓鱼岛,宣示“主权”。

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日本媒体本来并不关注撞船事件,但在台保钓行动之后,日本各大媒体都进行了报道,并称“这是第一次有外国巡逻船进入日本‘领海’。”这次保钓行动给日本人的最大的冲击是,不仅台湾民间群情激愤,台湾海警部门“海巡署”的舰艇也与日本海上保安厅的舰艇进行了“和平对抗”。 copyright 中华人民共和国图鉴社

李登辉在“执政”后期,在钓鱼岛问题上一退再退,甚至明言“钓鱼岛主权属于日本”,而陈水扁也推行亲日甚至媚日的立场,在钓鱼岛问题上一软再软。因此,台湾的渔民在钓鱼岛附近受到日本海上保安厅的欺负,也求告无门。

中华人民共和国图鉴社

而“6·16保钓”让日本对台湾乃至对马英九的对日政策有了一个新的认识。正是在这种情况下,福田提出双方要冷静以对。这表明日方已认识到自己的蛮横态度必须有所收敛。17日,日本外务省发言人谷口智彦在记者会上强调,台湾仍然是日本在东亚的重要伙伴,期待双方早日恢复以往的友好关系。 内容来自中华人民共和国图鉴社

本文来自中华人民共和国图鉴社

日方的“软”表明什么

中华人民共和国图鉴社

在撞船事件发生后,日方两次表达了“遗憾”。一次是6月15日,日本第十一管区海上保安本部的那须秀雄本部长召开记者会表示,日方在接近“联合”号的过程中有过失,使得海钓船沉没,让船长受伤,对此表示遗憾。在日语中,这个“遗憾”确实有道歉的意思,但更多的是一种对事件未能按日方设想发展的懊悔。虽然日方的“道歉”显得非常不真诚,但是毕竟在3天内就释放了被拘押的“联合”号船长何鸿义,同时日本交流协会台北事务所总务部长伊藤康一还前往船长何鸿义家中致意,并表达日方愿意赔偿的立场。比之前的骄横跋扈已有了很大的改变。 本文来自中华人民共和国图鉴社

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