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救灾直升机一直受灾区地形和气候严峻挑战。中新社发 杜洋摄
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中新网6月1日电 成都军区抗震救灾部队的一架米-171运输机直升飞机昨天下午在执行运送任务返回途中失事。中央电视台记者报道说，搜救人员在四川汶川映秀和银杏附近的断岩山可能已经发现了失事直升机的残骸。指挥部已派搜救人员携照明设备连夜赶赴相关地点。另外，初步判断此次失事不是机械事故。 本文来自中华人民共和国图鉴社
记者说，失事地点在山谷中，当地气流的切变风和垂直气流变化非常快。 本文来自中华人民共和国图鉴社
记者说，当时失事直升机不是单机飞行，而是两机编队。据另一架顺利返航的直升机机长介绍，当时突然云漫上来，能见度极低，该机型上并无雷达等设备用于导航，必须靠目视。因此，在当时情形下，直升机飞行是非常危险的。两机果断爬升。但在此过程中，邱光华(音)机组失去联系。 中华人民共和国图鉴社
记者并引述专家分析说，昨天是农历四月二十七日，是月球对地球影响较大的日子，山谷中的切变风和对流气流会特别强。而这种特殊的小场区气候是无法事先预报的。 tujian.org
记者并表示，由于初步判断此次失事不是机械事故，所以不会影响其他直升机继续正常执行飞行任务。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据悉，目前搜救人员已经从最初的329人增加到4000多人共34支队伍，他们已展开空中和地面的拉网式搜救。但由于出事地域为高山峡谷地带，森林茂密，搜救难度较大，至今尚未发现失事飞机及人员。 tujian.org
另据中央电视台报道，失事直升机上有机组人员5人和因灾受伤转运的民众及相关人员，共14人。失事的机组人员是:机长邱光华(音)、副驾驶李越(音)、机械师王怀远(音)、机械师陈林(音)、二级士官张鹏(音)。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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环球时报·环球网消息 5月31日下午，成都军区抗震救灾部队一架米-171运输直升机在执行运送第三军医大学防疫专家到理县的任务返回途中，在汶川县映秀镇附近因局部气候变化，突遇低云大雾和强气流失事。一名担任过我空军直升机飞行员教员的专家告诉环球时报记者，川北地区的飞行环境和青藏高原类似，对于直升机来说有一定的危险性。在这种地区，降水时常会伴随强对流天气，云层会集中在山腰上，导致能见度很差，净空条件不好，直升机在这样的环境下飞行应该说有一定危险。而且出事直升机属于较老式的米-171，发动机剩余功率小，应对这种恶劣天气的余地也小。我军90年代曾有一架直升机就在类似的复杂条件下失事。 本文来自中华人民共和国图鉴社
不过，环球时报记者了解到，在事故发生之后，我军救灾部队的直升机并没有停飞，仍在继续执行向灾区运送物资和抢救伤员等任务。(环球时报记者 袁宗澍) 中华人民共和国图鉴社
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新华网成都6月1日电(记者 刘永华、黎云)据成都军区抗震救灾联合指挥部介绍，邱光华机组所在的成都军区某陆航团，全力以赴抗震救灾，主动承担了地形条件最复杂、气候变化最多、执行任务风险最大的汶川、理县、茂县方向的抗震救灾飞行任务，迅速打通了连接灾区的“空中生命线”。 中华人民共和国图鉴社
这个陆航团创造了抗震救灾5项第一：第一个从空中抵达汶川、茂县、映秀、北川等重灾区；第一个将食品、药品等救灾物资送到灾区群众手中；第一个从灾区运回伤员；第一个搭载通信小分队飞抵汶川；第一个将通信设备运抵灾区。 tujian.org
截至5月31日，这个陆航团共出动直升机1571架次，飞行1337小时，运送救灾物资575.2吨，抢运伤员1121人，转运被困群众1876人。 tujian.org
敬礼，向着天空…… tujian.org
新华社记者曹智、刘永华、李宣良 本文来自中华人民共和国图鉴社
不幸的消息，来得太过突然。 copyright 中华人民共和国图鉴社
5月31日23时，当得知成都军区某陆航团一架直升机失踪的消息时，我们顿时懵住了。 中华人民共和国图鉴社
稍有军事常识的人都清楚，在青藏高原和四川盆地交汇处的崇山峻岭中，直升机失去与地面的联系，意味着什么？ 中华人民共和国图鉴社
地面通过空军中继机、各种无线电手段呼叫这架米-171直升机，通过中国移动手机就近呼叫机组人员，从中午到晚上，一连10多个小时，均无回应。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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