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搜救直升机挑战奇迹:轮距4.51米 降落5米宽土路
2009-05-20


直升机是救灾中最重要的交通工具之一 中华人民共和国图鉴社

5月14日下午,南空某搜救团2架直升机先后从成都某机场起飞,运送5名空军抗震救灾指挥人员和一吨多重的物资顺利抵达绵竹灾区。 中华人民共和国图鉴社

当日12时38分,5名担负在灾区开设指挥所、架设电台等任务的空军抗震救灾指挥人员,携带便携式电台、发电机等设备迅速登机。十几名空军官兵肩扛手抬,把一箱箱急救药品食品等物资搬运到直升机上。

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13时03分,空军特级飞行员、南空某搜救团团长李春辉驾驶第一架直升机升空。受天气影响,飞机在空中不停颠簸。李春辉左手紧握变距杆,右手紧握驾驶杆,尽量使飞机平稳飞行。

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13时45分,距离目的地越来越近,但受地震影响,绵竹境内多处房屋和道路受损严重,一时找不到合适的降落位置。李春辉驾驶飞机向玉泉镇方向飞去,但镇内居民区密集,没有合适的降落点。经过细致观察,他驾驶飞机飞到郊外,决定在一条人迹罕至的野外土公路上降落。但困难的是,这条土公路仅有5米宽,而直升机两个后轮之间的间距是4.51米,加上轮胎本身的宽度,几乎与公路同宽。公路两旁都是泥泞的草地,稍有偏差,轮胎就可能陷入其中。 tujian.org

李春辉双眼紧盯地面,柔和操纵飞机缓缓降低高度。数分钟后,飞机稳稳着陆。空中机械师张世峰跳下飞机一看,飞机左右两个后轮正好压在路两侧的边缘处。

本文来自中华人民共和国图鉴社

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