中图网(中图社)-中华人民共和国图鉴社(中国图鉴社)官方网站

印象中国 国家礼仪 中国特色 国家记忆 全民学习 图文聚焦 中图消息 政策法规
国图工程 国礼系列 图鉴国情 图鉴国史 图解国学 合作单位 合作媒体 办事指南
图鉴精品 国礼品鉴 国情集萃 国史系列 国学精华 中图推荐 关于我们 联系我们
首页
当前位置:中华人民共和国图鉴社 > 中图社消息 > 行业消息 > 机电消息 >
   中图推荐
政治人物:胡
胡锦涛,现任中华人民共和国主席、中国共
·政治人物:胡锦涛
·政治人物:吴邦国
·政治人物:温家宝
中国特色总网
推荐内容
热点内容
辽宁:渤海船舶重工跨入世界造船业第一方阵
2009-05-05
7月27日下午,葫芦岛港湾彩旗招展,彩球高悬,渤海船舶重工有限责任公司大型造船设施主体完工暨29.7万吨超大型油轮(VLCC)一号船开工典礼在现代化的厂房中隆重举行。离子数控切割机发出的蓝色火焰在钢板上“画出”美丽弧线,标志着辽宁省振兴老工业基地首批国债项目之一的渤船重工大型造船设施项目开始投产。

作为中国造船业中的骨干企业,渤船重工在“十五”时期就把建设世界一流企业作为自己的主攻方向,努力缩小与世界上先进船厂的差距。但造大船要有大船坞,尤其是船坞的规模、现代化程度,决定了所造船舶的大小、建造周期。2003年,渤船重工抓住把我国建设成为世界第一造船大国和振兴东北老工业基地的历史性机遇,提出了兴建大型造船设施工程,并被列为国务院批准的首批振兴东北老工业基地建设项目之一,项目总投资25.3亿元。

经过两年半的建设,共填海造地80公顷、新增建筑面积21万平方米。主要包括一座长480米、宽107米、深12.7米的30万吨级造船坞,设有两座600吨龙门起重机、浮箱式坞门等配套设备;两座长750米、可停靠30万吨级大型船舶的综合码头,以及一座长259.5米的材料码头;在码头岸线边,新建的钢板预处理线、船体联合工场和分段装焊工场、分段预舾装场地、分段涂装一直到船坞总组装,呈直线布置,可使生产工艺流程顺捷,物流进出方便。同时,具有当今世界先进水平的切割、曲形、平直、涂装等生产中心也已相继投入使用。

据介绍,大型造船设施的投产,使渤船重工的民品船舶年生产能力从50万吨一举跃升至200万吨,成功地跨入了世界造船业的第一方阵。工程投产后,将每年新增加产值51.3亿元,利税也将增长50%以上。

新的生产线必须用新的生产模式,一流的硬件设施也有利于建立起一个全新的企业管理模式。渤船重工把大型造船设施的管理模式进行了定位,即以中间产品为导向,实现“壳、舾、涂”一体化建造,“生产、设计、物资”一体化管理,在分段划分、搭载方案、各工艺阶段舾装方案、出图方式、内容等方面有了质的飞跃,迅速缩短了与日韩造船企业的差距。

渤船重工大型造船设施工程主导民船产品为15万吨散货船、8024标准箱集装箱船、6690标准箱集装箱船,并可建造30万吨VLCC。

这次开工建造的29.7万吨VLCC一号船,是渤船重工与南京长江油运公司签订的2+2合同中的第一艘,是公司自主研发、首次承建吨位最大、全力打造渤船品牌、创建世界一流造船企业的形象产品。此外,渤船重工还与环球航运公司签订了两艘32万吨VLCC的建造合同。

7月27日下午,葫芦岛港湾彩旗招展,彩球高悬,渤海船舶重工有限责任公司大型造船设施主体完工暨29.7万吨超大型油轮(VLCC)一号船开工典礼在现代化的厂房中隆重举行。离子数控切割机发出的蓝色火焰在钢板上“画出”美丽弧线,标志着辽宁省振兴老工业基地首批国债项目之一的渤船重工大型造船设施项目开始投产。



作为中国造船业中的骨干企业,渤船重工在“十五”时期就把建设世界一流企业作为自己的主攻方向,努力缩小与世界上先进船厂的差距。但造大船要有大船坞,尤其是船坞的规模、现代化程度,决定了所造船舶的大小、建造周期。2003年,渤船重工抓住把我国建设成为世界第一造船大国和振兴东北老工业基地的历史性机遇,提出了兴建大型造船设施工程,并被列为国务院批准的首批振兴东北老工业基地建设项目之一,项目总投资25.3亿元。

经过两年半的建设,共填海造地80公顷、新增建筑面积21万平方米。主要包括一座长480米、宽107米、深12.7米的30万吨级造船坞,设有两座600吨龙门起重机、浮箱式坞门等配套设备;两座长750米、可停靠30万吨级大型船舶的综合码头,以及一座长259.5米的材料码头;在码头岸线边,新建的钢板预处理线、船体联合工场和分段装焊工场、分段预舾装场地、分段涂装一直到船坞总组装,呈直线布置,可使生产工艺流程顺捷,物流进出方便。同时,具有当今世界先进水平的切割、曲形、平直、涂装等生产中心也已相继投入使用。

据介绍,大型造船设施的投产,使渤船重工的民品船舶年生产能力从50万吨一举跃升至200万吨,成功地跨入了世界造船业的第一方阵。工程投产后,将每年新增加产值51.3亿元,利税也将增长50%以上。

新的生产线必须用新的生产模式,一流的硬件设施也有利于建立起一个全新的企业管理模式。渤船重工把大型造船设施的管理模式进行了定位,即以中间产品为导向,实现“壳、舾、涂”一体化建造,“生产、设计、物资”一体化管理,在分段划分、搭载方案、各工艺阶段舾装方案、出图方式、内容等方面有了质的飞跃,迅速缩短了与日韩造船企业的差距。

渤船重工大型造船设施工程主导民船产品为15万吨散货船、8024标准箱集装箱船、6690标准箱集装箱船,并可建造30万吨VLCC。

这次开工建造的29.7万吨VLCC一号船,是渤船重工与南京长江油运公司签订的2+2合同中的第一艘,是公司自主研发、首次承建吨位最大、全力打造渤船品牌、创建
     相关链接
    ·半数中国钢企接受28%的铁矿石降幅
    ·河南磨具磨料产业集群优势凸显
    ·国际油价30日强劲反弹
    ·上半年风电装机猛增100%
    ·发改委表示三年内淘汰白炽灯加快推广节能灯
    ·新能源2020年占发电总装机17%
    ·中国机械500强排名出炉
    ·钢材牛市在“试错”中不断前行
    ·电子元器件行业或低位回升
    ·合肥建设我国最大船用低速柴油机生产基地
    版权所有:中华人民共和国图鉴社 电话:010-63085539 传真:010-63083953
    地址:北京市复兴路65号4楼
    技术支持:中华职工学习网网络中心 北京政产学研资讯技术研究院 京ICP备09110630-3号