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继第四代燃料电池汽车日前在同济研制成功后，不出3年，整车价位50万元的最新一代燃料电池轿车有望走入寻常百姓家庭，真正驶上申城街头。昨天，记者从第三届“嘉定汽车论坛”上了解到，明年奥运会上将有20辆第四代燃料电池轿车率先亮相，到2010年世博会时预计有百辆燃料电池轿车参与展示。
此外，2010年世博会期间，新能源汽车的应用阵容预计为：越江线上使用超级电容公交车，浦明线上穿梭纯电动和燃料电池大巴，高架步道线上应用60辆燃料电池观光车，另有几十辆燃料电池轿车担当贵宾车重任。
据了解，第四代燃料电池汽车近日研制成功，具有中国完全自主知识产权和自主品牌。该车使用的是来源非常广泛的氢燃料，而非汽油，排出的也是无污染的水。该车最高时速可达150公里以上，每次加氢能持续行驶300公里以上。
不过，这种节能、环保的新能源汽车还处于样车和示范阶段。市新能源汽车推进办公室有关负责人昨日介绍，燃料电池使用寿命、成本以及环境适应性等，是目前燃料电池汽车走向平民化的四大“拦路虎”。
不过，据该负责人透露，专家正在进行多方面努力。到2010年燃料电池发动机的成本有望降低到3000元/千瓦左右(千辆级)，燃料电池轿车整车的价格也随之降低到约50万元。届时，沪上一些中高收入家庭，完全有可能购买并使用燃料电池轿车，此时的燃料电池动力系统差不多已经是第七、第八代。
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