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交通运输部将在深化研究的基础上，稳步推进道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作。这是记者从5月17日至18日在浙江义乌召开的全国道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作研讨会上了解到的消息。会议围绕贯彻落实国办有关通知精神、建立道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数体系，进行了广泛交流和深入研讨，明晰了开展道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作的现实意义和迫切要求，明确了下一步开展工作的总体思路和重点任务。
部道路[DaoLu]运输司司长李刚介绍，开展道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作，是落实国办通知要求的具体行动，是促进道路[DaoLu]货运[HuoYun]业稳定发展的必然要求，是监测指导道路[DaoLu]运输经济健康运行的迫切需要，是推动道路[DaoLu]货运[HuoYun]业转型升级的重要内容。下一步，交通运输部将在深化研究的基础上，围绕建立货运[HuoYun]成本监测分析、运价指数编制发布的指标体系，制定一套道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制办法、技术标准和运行规范，论证基于第三方中立机构的编制发布机制，稳步开展试点工作，切实体现道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数的客观公正、直观易懂、有用可靠，确保道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作扎实有序开展。
2011年12月，《国务院办公厅关于进一步促进道路[DaoLu]运输行业健康稳定发展的通知》明确要求，建立完善运价和油价联动机制，消化油价大幅波动对运输成本的影响。2008年12月以来，国内成品油价格累计调整17次，其中上调12次，整体上是一个“涨多跌少”的局面。李刚认为，贯彻落实国办通知要求，必须深化货运[HuoYun]运价和油价联动机制研究，加大工作投入力度，加快开展道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作，实施道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格及价格指数定期发布制度，指导经营者实行运价与油价联动，促进货运[HuoYun]运价适时调整、合理形成。
据悉，道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数，是反映货运[HuoYun]市场运行状态的“晴雨表”和“风向标”，合理的运价是调节运输市场的重要经济杠杆。开展道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作，引导货运[HuoYun]价格在其运输价值的合理范围内波动，依靠价格信号的变动引导市场主体更加科学合理地进行决策，将有效提高市场配置资源的效率，调节货运[HuoYun]运力供需失衡的矛盾，带动市场主体从依靠低价格揽货向追求高品质服务转变、从粗放式经营向集约式发展转变，实现道路[DaoLu]货运[HuoYun]业转型升级，促进现代物流业发展。
李刚说，各地交通运输部门应高度重视道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数编制工作，开展运价指数试运行；继续深化“道路[DaoLu]货物运输价格指数编制研究”，推进成果转化应用。行业协会要加强调研，调动企业积极性，参与货运[HuoYun]成本测算和价格指数编制工作。此外，应加强舆论引导，营造良好氛围。
会议期间，浙江省交通运输厅与义乌市政府联合发布了交通运输部门首个道路[DaoLu]货运[HuoYun]价格指数——义乌道路[DaoLu]货物运输价格指数。经过一年半的试运行，作为一个全面反映义乌道路[DaoLu]货运[HuoYun]市场运输价格和市场景气活跃程度的综合指数体系，义乌运价指数成效已逐渐显现。 |
