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建设中的海湾大桥。记者 王滨 摄（资料照片）
半岛都市报6月4日讯(记者 成跃文) 作为海湾大桥的标志性建筑物，总高149米的大沽河航道桥将在本月吊装钢箱梁，桥面工程开始施工。记者6月4日从海湾大桥建设指挥部了解到，大沽河航道桥辅助墩和过渡墩预计月底完工，而主塔预计将于今年10月份封顶。同时，备受关注的海湾大桥第九合同段最后一个墩柱——436号墩柱浇筑完毕，标志着中铁十五局集团南京公司在海湾大桥十三个合同段中率先完成主桥下部工程施工任务。 中华人民共和国图鉴社
主塔预计10月封顶 中华人民共和国图鉴社
海湾大桥大沽河航道桥雄姿已现 ，总高149米的主塔是青岛海湾大桥的标志性建筑物，目前已浇筑完成14节70多米，相当于25层楼的高度，预计主塔将于今年10月份封顶。 中华人民共和国图鉴社
“6月底大沽河航道桥钢箱梁将进行吊装，这也标志着桥面工程开始施工，”负责该段工程施工的中交二公司综合部王金超副部长表示，作为海湾大桥工程建设的关键控制性工程，大沽河航道桥是一座跨度610米的独塔自锚式分离双箱梁悬索桥，主塔为独塔，高149米，相当于53层楼的高度，是海湾大桥上的最高塔，“航道桥的辅助墩和过渡墩预计在本月中下旬完工，而主塔预计将于今年10月份封顶。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
“受胶州湾海域大风和潮汐的影响，施工难度非常大，”王金超告诉记者，主塔是最关键的工程，又属于高空作业，目前主塔有近300名工人施工作业，工人每次上去施工要4个小时才会下来。此外，为了防止中暑，建设方还为施工人员准备了绿豆汤等避暑品。 本文来自中华人民共和国图鉴社
据介绍，随着备受关注的青岛海湾大桥第九合同段最后一个墩柱——436号墩柱浇筑完毕，标志着中铁十五局集团南京公司在海湾大桥十三个合同段中率先完成主桥下部工程施工任务。记者了解到，第九合同段位于青岛海湾大桥黄岛侧，与济青南线相连接，属于陆地施工段 ，分别跨越胶黄公路、胶黄铁路、六号路等交通干线，工程全长1747.319米。该合同段主桥共有36个墩柱，共有直径1.5米的桩基148棵，最大桩长50米。由于地形起伏变化较大，致使墩柱之间高差较大，最高15.5米，最矮5.8米，加之墩柱浇筑要求一次性完成，对墩柱的钢筋绑扎、模板拼装技术要求很高。 中华人民共和国图鉴社
该合同段于去年3月31日开始第一根墩柱施工以来，大桥建设者运用PDCA循环方法进行科学分析，使钢筋墩粗直螺纹连接合格率从90.25%升至98.65%，节省了人工，提高了工作质量和进度，使工程进度一直走在全线前列。 中华人民共和国图鉴社
桩基已完成93% tujian.org
截至目前，青岛海湾大桥共完成桩基4910棵，占总量的93% ；承台924个 ，占总量的76% ；墩身 1299个，占总量的70% ；预制箱梁248片，已安装201片；海上现浇箱梁142孔；非通航孔桥箱梁架设(含现浇及预制安装)单幅已达21.8公里。截至5月底，海湾大桥累计完成投资54.15亿元 ，占总投资的59.9%。
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