|
中华人民共和国图鉴社
本报讯 6月5日，由交通运输部组织的工程验收委员对深圳港大铲湾港区集装箱码头一期工程4#和5#泊位进行了正式验收，至此，大铲湾港区集装箱码头一期工程5个泊位全部竣工，世界级集装箱港区正崛起于深圳西岸。交通运输部副部长徐祖远主持验收会，并对工程验收作了总结。 本文来自中华人民共和国图鉴社
根据总体规划，深圳大铲湾码头岸线总长9210米，拟建6000标准箱船泊位15个、2000标准箱船泊位7个和若干驳船泊位，设计年总吞吐能力1000万标准箱，项目总投资约250亿元人民币。港口以集装箱远洋干线运输为主，兼顾近洋、内支航线。其中一期工程码头总面积112万平方米，岸线长1830米，陆域纵深600米。码头前沿水深初期为-15.5米，远期可浚深至 -18米，可以处理当今及将来可预见的最大型集装箱船。 中华人民共和国图鉴社
一期工程规划设计建5个深水泊位，于2005年获得国家发改委立项批准。4#、5#泊位于同年9月正式动工，2007年底通过工程交工验收并投入试运行。其余3#、2#、1#泊位至今已全部建成，3#泊位于2008年9月投入运行，1#、2#泊位于今年6月初投入试运行。至此，大铲湾码头一期5个泊位全面投入正式运行或试运行，并已开通5条国际远洋航线和20余条港澳驳船线。 tujian.org
在工程验收会上，徐祖远副部长表示，深圳港大铲湾港区一期工程是我国集装箱运输的重点工程，4#、5#泊位的建成投产，推动了深圳港集装箱运输的发展，明显改善和增强了深圳港的集聚辐射能力和综合服务功能，使深圳港在华南内外贸经济发展中发挥重要作用。他说，近年来，深圳港分别建设大铲湾港区集装箱深水泊位和铜鼓航道工程，不断开辟集装箱班轮航线，集装箱吞吐量持续增长，并与香港港、广州港分工合作、共同承担华南地区集装箱运输，初步形成了优势互补、共同发展的珠三角地区集装箱运输格局。 copyright 中华人民共和国图鉴社
大铲湾码头（一期）行政总裁麦理勤表示，大铲湾泊位具备试运营条件后，码头已具备全面运营能力，作为华南首选集装箱码头，将凭借地处珠三角门户的地理优势、卓越的服务水平、便捷的通关环境等有利条件，为客户提供世界一流的集装箱操作服务。（来源：中国水运报） 本文来自中华人民共和国图鉴社
|
