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在过去的一年中，耐用品市场需求的疲软，尤其是汽车和建筑市场低迷，已经对全球工程塑料业造成了较大的负面影响。同时，原材料成本的大幅波动也加重了生产商们盈利的压力。然而就是在这种困境下，全球工程塑料市场仍将保持增长，不过增速大大放缓。
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PC市场需求大幅下降
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PC（聚碳酸酯）市场正面临需求疲软和新增产能的双重冲击。拜耳材料科技公司（BMS）北美PC业务负责产品管理的副总裁罗杰·鲁默表示，受全球经济持续低迷的影响，BMS已将PC业务增长目标从原先的年均8%～10%下调至年均4%～6%。鲁默表示：“当前PC的用途已非常广泛，因此受全球经济低迷的影响很大。目前市场需求已经下降了30%～40%，尤其是汽车领域的需求更是下降了40%～50%。”
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众多PC生产商在去年第四季度时受益于原料价格的快速下挫，然而鲁默表示：“当前苯和苯酚原料的价格已大幅上涨，这给我们新增了盈利压力。”自去年第四季度起，BMS已经通过关闭一些石化生产线和削减工作岗位的方式来降低成本。公司自2008年3月起闲置了6条PC生产线，合计产能达到30万吨/年，约占公司PC总产能的25%。
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在需求低迷的情况下，中东地区的新增产能即将陆续投产。沙特基础工业公司旗下子公司Sabic Kayan正在沙特朱拜耳新建一套26万吨/年的PC装置，预计在2010年底或2011年初投产。沙伯创新塑料公司总裁兼CEO查理·克鲁（Charlie Crew）表示：“在低量运行时要保持高盈利很困难，当前我们面临的最大挑战是公司的成本结构是建立在较高开工率基础之上的。”
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尼龙厂商瞄准新市场
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尼龙领域也同样面临着挑战，生产商积极开拓新市场应对危机。据杜邦旗下工程聚合物公司全球尼龙业务营销经理大卫·多诺弗里奥（David Donofrio）表示：“2008年，尼龙工业原材料成本的大幅上升对我们的业务造成了较大冲击。杜邦公司正通过对资产和产品的合理化调整来达到削减固定成本的目的。我们已将尼龙业务中约7%的产品并入到杜邦的其他业务中或者永久性地关闭某些生产线。”杜邦公司近来已削减了2000个工作岗位，其中涉及杜邦工程聚合物公司。
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然而尼龙市场的增长势头仍较为强劲，因为尼龙将继续替代金属在汽车动力传动系统中的应用。据弗里多尼亚公司称，当前全球尼龙树脂的市场需求已经达到600万吨/年，受汽车部件新应用的刺激，2012年前仍将以年均约3.4%的速度增长。杜邦公司已经和德国汽车部件供应商爱尔灵克林格公司（ElringKlinger）合作，计划开发一种使用杜邦公司Zytel玻璃纤维增强尼龙树脂来生产应用于发动机室的油盘。据杜邦公司称，使用尼龙生产的油盘将进一步减轻汽车的重量，同时还可以减少生产和组装成本。
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ABS“西方不亮东方亮”
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据SRI咨询公司称，未来几年横跨通用塑料和工程塑料的ABS的全球市场需求仍有望以年均4.5%的速度快速增长，到2012年全球ABS市场需求将达到810万吨/年。2008年全球ABS产能已经达到约800万吨/年，未来几年仍将以年均4%的速度增长，到2012年，全球ABS产能将达到980万吨/年。
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北美地区ABS市场需求仍在不断萎缩，预计今年的需求将比去年下降10%。据生产商称，市场需求萎缩主要是受到建筑和汽车工业疲软的影响。同时能源和原料成本的上涨导致盈利压力的增加。
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然而，中国ABS市场需求仍将以年均约6.4%的速度快速增长，近年来中国国内的ABS产能已经出现了大幅增加，这将影响到全球其他地区的ABS生产商的装置开工率。 内容来自中华人民共和国图鉴社
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