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尽管全球金融危机影响犹存，国际海洋工程装备市场却保持相对稳定。中国正积极突破在这一领域的技术和研发“瓶颈”，未来海洋工程装备制造业有望成为中国船舶工业新的经济增长点。这是正在此间举行的“２００９中国船舶工业与海洋工程发展国际高峰论坛”上传出的信息。 tujian.org
工业和信息化部装备产业司船舶处处长由淑敏在论坛上表示，海洋工程装备是典型的高技术、高附加值产品，全球市场规模为４００亿美元至５００亿美元。作为能源消费大国，中国海洋油气开发正面临加速发展局面，国内需求空间较大。 tujian.org
由淑敏说，今年６月出台的《船舶工业调整和振兴规划》，把海洋工程装备作为船舶工业未来发展的重点，有利于船舶工业产品结构优化升级，提高综合技术水平，增强抗风险能力，同时也为中国能源战略和海洋开发战略的实施提供了装备保障。 tujian.org
实际上，中国造船企业已经在海洋工程装备制造方面取得了不少成绩，获得了海内外石油公司和工程承包商的认可。７月２０日，振华重工与西班牙ＡＤＨＫ公司在上海签署了总额高达２２亿美元的海洋工程装备订单。不过由淑敏坦言，中国海洋工程装备技术水平和研发能力总体上还远不能适应国内国际深海油气开发的需要，与国外先进水平相比仍存在较大差距，这已经成为制约中国海洋工程装备业务发展的重要“瓶颈”。
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据悉，中国已经将海洋工程装备作为国家高技术船舶科研计划支持的重要方向。工信部今年５月编制发布的《海洋工程装备科研项目指南》，获得了相关企业和设计单位的积极响应。 copyright 中华人民共和国图鉴社
由淑敏透露，未来三年，中国海洋工程装备科研开发的基本思路是瞄准需求、抓住主流；着重提高自主研发能力，重点突破关键设计技术；重视海工配套，推进配套设备和海工装备协同发展；强化基础、加强储备；鼓励“产、学、研、用”联合参与项目开发。 中华人民共和国图鉴社
其中，海洋工程装备配套产业目前在中国尚处于起步阶段，本土化率非常低，每年有七成以上设备需要进口，关键设备配套率不足５％。由淑敏表示，中国将力争到２０１２年使中国具备主流海洋工程装备部分关键设备的配套能力，填补国内空白。 tujian.org
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