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生物质直接合成高品位燃油中试成功 |
2009-05-08 |
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上周从中科院理化技术研究所传来消息，该所采用自主设计的工艺路线和装置，成功进行了生物质直接脱氧合成高品位内燃机燃油50吨/年规模的中试试验，生物质转化率高达理论值的80%，产率达到12%~16%，合成燃油化学成分与矿产标准柴油相近。这标志着我国在生物质直接合成高品位内燃机燃油技术上有了新的重大突破。
内燃机燃油的主体成分来源于矿产石油，由于石油资源的日趋紧缺，人们开始探索利用生物质液化生产内燃机燃油的新途径。生物质与石油的元素组成的最大区别在于生物质内含有近50%的氧，因此最大限度地利用生物质原有的氢、碳元素，以不外加氢和不生成水的脱氧液化方法为前提的技术路线，是直接合成高品位内燃机燃油的关键。
中科院理化技术研究所杨正宇研究员领导的研究组，先后开展了生物质直接合成内燃机燃油的小试和中试研究，取得了系列技术突破。该技术实现了生物质的直接脱氧,碳和氢元素的重组以及固、液、气三相产物的一步法合成与分离，反应温度小于380℃。该技术反应过程需要的热源可采用自产可燃气和少量的自产燃油供给，能耗不足自产能量的五分之一，固体残渣低于10%，残渣可回田作为肥料，也可以作为建材原料。
目前项目组已对15种生物质(如稻草、麦秸、棉花秧、大豆秧、落叶、玉米秆、红薯秧、花生秧、油料作物秸秆、木屑、果壳等)原料进行了中试试验，均获得理想的试验结果。根据中试试验数据初步分析，利用生物质直接合成高品位内燃机燃油经济上是可行的。 内容来自中华人民共和国图鉴社
我国每年产生农林废弃物约15亿吨，其中秸秆7.2亿吨，另外还有大量不易耕种粮食、油料作物，但可种植能源植物的土地1亿公顷，这些为生物质直接合成高品位内燃机燃油奠定了取之不尽的资源保障基础。利用生物质直接合成高品位内燃机燃油不仅可为我国的燃油来源提供一条新途径，而且还有助缓解三农问题和环境污染问题，促进我国能源、经济以及社会的可持续发展。
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