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上海公交车使用清洁能源二甲醚已进入商业化阶段。日前两辆二甲醚公交车开始在市区试运行。据悉，经一个月试验后，上海147路公交车将全线运营。

上海首座二甲醚加油站也已在杨浦区落成，所用二甲醚燃料由上海华谊集团提供。记者在加油站看到，正在“加油”的二甲醚公交车的外观、内饰与普通公交车没什么差别，惟一不同的是车顶靠尾部装了个如同“水箱”的装置。现场工作人员介绍，这个“水箱”用于盛装二甲醚，装满后可保证车辆一次行驶约300公里。以147路公交车为例，其一天行驶总里程200多公里，每天早上加满后，中途不用再“加油”。 tujian.org

汽车改用二甲醚燃料，关键是要对发动机结构及相关配套设备进行改造。根据《上海市新能源汽车推进项目指南》，到今年底将完成30辆二甲醚燃料示范车辆生产，到2008年达到百辆级生产能力，这些车辆基本用于上海城市公交。
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