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7月份是浓硝酸行业传统的销售旺季。在困境中苦苦挣扎的硝酸企业无不企望在这一年一度的旺季里赚进一笔，弥补前期损失。然而事与愿违，7月份还没过去一半，市场上空就风云突变，刚刚有点抬头的浓硝酸价格脚跟还未站稳，就被重新打回原形。
究竟是什么因素导致国内浓硝酸市场在旺季发生价格逆转呢？笔者近期带着这个问题分别采访了业内重点企业分管营销的几位负责人。
淮化集团销售公司经理吴化全认为，产量激增、投放时间过于集中是导致浓硝酸市场旺季滑坡的直接原因。他介绍说，由于大家都企望在7～8月份的销售旺季赚进一把，因此进入6月份以后，有生产潜力的硝酸企业纷纷开足马力提高产量，新增的、停开的装置纷纷开车。如济南化肥厂的二套10万吨级装置的恢复性开车，东风联合化工和山东海化各自新增10万吨级装置的投运等。仅6月份国内浓硝酸总产量就已达到18.26万吨，环比增长34.82％，同比增长31.7％，创下了历史增长率之最。产量激增打破了市场原有的平衡局面，导致价格下滑。另外，今年夏初雨水较多，气温不高，7月份的硝酸企业出现了历史上少有的设备运转正常、高产局面，很多硝酸企业的生产装置运转状态之好不亚于冬季，各企业的产量都意外之高，这也是历年没有过的。而新增装置因原来没有市场基础，为了抢占别人的份额、必然会以低价进行销售，这就造成旺季不旺，价格不升反降的怪现象。 中华人民共和国图鉴社
江苏淮安戴梦特公司副总经理仲其国认为，此前业内很多人低估了环保对硝酸产业的影响。受太湖污染治理的影响，江浙一带的硝酸下游企业的生产负荷或多或少地都受到了环保整顿的影响，那些环保投入少或者根本没有投入的企业都被勒令停产整顿。所以虽然时间上是进入了传统旺季，但实际需求却不是很旺，销售非常困难。硝酸下游有些民营小化工企业，这些私营企业因规模不大，又急于追求投资回报利润，环保投入少，在今年严格的环保检查过程中影响最大，多数企业被迫减产、停产进行整顿，硝酸需求明显下降，特别是颜料和染料中间体这两个高污染行业。
宁阳迪尔化工的营销副总经理李志认为，6～7月份浓硝酸增开的装置资源都集中在山东，但山东省内又没有消费市场，而硝酸下游颜料和染料中间体企业大多集中在华东，大量的需求都集中在华东、华南，因此山东区域的浓硝酸资源出现了严重过剩。加上山东企业普遍缺乏铁路自备运输槽车，铁路运输量小；汽车运输又受成本半径限制，不适宜长途远程运输；水路船运更是受到水道条件限制，少有企业能够实现。因此，早在6月份，南方硝酸市场还处于上升通道时，北方企业就已开始感受到价格向下的压力。到了7月份，本该积极上扬的国内浓硝酸市场终究未能抗衡住来自北方地区剧烈放量的资源压力，膨胀的市场货源迅速向南方蔓延，最终将整个国内的市场价格拉向下滑的通道。 中华人民共和国图鉴社
对于后期市场，安徽淮化销售经理吴化全和安徽华泰公司销售经理夏胜利谈了以下几点看法：一是浓硝酸市场的增量扩产能量已经基本释放完毕，后期已无多少增量动力。二是浓硝酸市场经过7月份的这次打压，价格重回成本线内，硝酸行业的利润空间再度受到挤压，市场缺乏进一步下降的空间。三是因环保而影响的下游减产因素也基本都已到位，该停的都已经停了，不该停的也不会再停。四是下游有些产业市场转俏，利润已在提升。如对硝基氯化苯的价格由两个月前的3400元上升到目前的4000元，上涨了600元；邻硝基氯化苯的价格自今年以来一直都在12000～13000元的高位上盘桓，目前更是涨到13800元，企业的生产积极性极高。五是8月中下旬国内最大的浓硝酸企业安徽淮化即将进行年度停产大修，届时也能给市场带来一线转机。
综上所述，目前的浓硝酸价格应该接近底部，同时由于目前的价格又已跌回到1300～1400元的成本区域内，部分生产成本较高的企业将会再次被迫减产，市场也将迎来新的供需平衡。
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