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运输管制并非液氯暴跌主因
2009-05-08
从7月中旬开始,国内液氯市场陷入连续性下跌循环中,到8月下旬,华东市场液氯价格为950~1300元(吨价,下同),华南市场价格为 1300~1650元,华北市场为900~1300元,华中市场为600~1400元,东北市场为1300~1500元,西北市场为400~700元,有些地区甚至出现了200~300元的跳楼价。不少市场人士把液氯暴跌归咎于奥运期间运输管制,然而笔者认为,氯碱失衡、液氯市场需求不足、耗氯产品过于倚重PVC,才是真正的主因。奥运期间运输管制只不过是起到了推波助澜的作用而已。
  
首先,液氯行情最低的并非奥运赛区城市周边市场。如果液氯暴跌是因为奥运期间交通管制,那么最受影响的肯定是奥运赛区城市的周边市场。即北京、天津、秦皇岛、青岛、上海和沈阳等所在的华北、华东及东北市场。事实上,液氯跌势最猛的却是远离赛区城市的西北地区,如内蒙古、陕西以及华中地区的河南市场。
  
其次,运输限制并不一定造成被限物资价格的下跌。如果被限制产品紧缺的话,甚至反而会引发价格上涨。譬如,上海地区5月份对剧毒化学品实施运输管制,就曾一度造成TDI价格的暴涨。
  
再次,运输管制已经接近尾声,液氯市场未见好转迹象。随着奥运会的闭幕,上海、天津、秦皇岛和沈阳的运输管制到8月底就要到期,北京与青岛的运输管制将在残奥会结束后于9月底到期,然而液氯市场却依旧跌跌不休,没有好转的迹象。由此可见,液氯暴跌与奥运期间运输管制并不是完全的因果关系。 copyright 中华人民共和国图鉴社
  
那么,液氯暴跌根源何在?笔者认为主要是耗氯产品市场需求不足,特别是PVC市场不景气导致。近期由于环保因素限制,一些耗氯产品开工率下降,而大宗除草剂草甘膦市场好景不再,也大大减少了对液氯的需求。更重要的是第一耗氯大户PVC市场不景气,不仅价格跌破8000元(电石法),产量也出现下降。据国家统计局数据,7月份国内PVC产量不足80万吨,较6月份减少4万吨以上。8月份,预计产量仍将有所下降。
  
近年来,由于烧碱需求旺盛,氯碱行业扩能的步伐很快,而准入门槛的提高,使得氯碱项目的规模也越来越大。由于其他耗氯产品吃氯能力有限,因此大型氯碱项目大多数都选择PVC来平衡氯碱,PVC在耗氯产品中应用的比重越来越大。过于倚重PVC,也使氯碱平衡的风险加大。PVC伤风,液氯市场跟着感冒也就不奇怪了。
  
由此看来,奥运期间运输管制并不是液氯暴跌的主要原因,因而坐等运输解禁是不现实的。扩大其他耗氯产品、开发新的耗氯产品、增产吃氯能力强的产品,才是化解液氯市场困境的对策。另外,新建氯碱项目也应该放慢步伐,认真做好氯平衡的可行性研究。
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