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昨日国家发改委宏观经济研究院一位专家告诉记者，鉴于目前宏观经济运 中华人民共和国图鉴社
行情况，燃油税作为扩大内需，拉动经济增长配套的财税措施年内应该很有希 本文来自中华人民共和国图鉴社
望出台。
“利于刺激企业自主投资”
“目前的经济情况很不好，10月全国财政收入首次出现了负增长，9月份工 中华人民共和国图鉴社
业增加值增速也创下了近6年来的新低，这是很多年都没有出现的严重情况。” 内容来自中华人民共和国图鉴社
上述专家表示，虽然国家年内新增1000亿投资基础设施和民生项目建设，但下 中华人民共和国图鉴社
一步的重点应是刺激企业自主投资，目前各个部门都在研究出台相应配套政策 copyright 中华人民共和国图鉴社
，财税政策就是重要的辅助措施之一。
她认为，不管具体的措施如何，其原则应该遵循减少企业的负担进行，增 中华人民共和国图鉴社
加企业投资的信心。如一些高速公路收费，已经过了收费期10年，现在仍在收 本文来自中华人民共和国图鉴社
费，还有一些二级公路也在收费，这些都属于不合理的收费，这些费用的取消 本文来自中华人民共和国图鉴社
，将会减轻企业的物流负担。
20日发改委表示，已与财政部、交通部等部门联合召开座谈会，正在讨论 内容来自中华人民共和国图鉴社
适当降低成品油价格，同步取消公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、 中华人民共和国图鉴社
公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，撤销政 copyright 中华人民共和国图鉴社
府还贷二级以下公路收费站点等重要事项。
“早出手更好”
“现在的关键问题仅是部门协调问题，燃油税作为一个新税种主要由财政 tujian.org
部和税务总局主导。”她表示，每年的中央经济工作会议即将在12月召开，目 中华人民共和国图鉴社
前各部门都在加紧研究政策以在会议上提交，做出决策，年内应该可以出台。 中华人民共和国图鉴社
“燃油税已经研究了很多年，现在国际油价已经低于50美元，是个很好的时机 内容来自中华人民共和国图鉴社
，该到了做这个事情的时候。”
此外，鉴于当前的经济形势，中央也明确了希望早出手的思想。“如果等 中华人民共和国图鉴社
GDP掉到了9%或者8%以下再出手，经济较大下滑，到时候需要付出更多的成本挽 内容来自中华人民共和国图鉴社
救。” tujian.org
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