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东方海外称明年航运业前景悲观
2009-05-08


环球经济不景气,香港主要货柜船及货柜码头营运商--东方海外(国际)有限公司对明年航运业前景感到悲观,料运费持续受压,因市场存在供过于求的情况,但集团无意延迟新船的接收。

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  “我们不会延迟接收新船,但明年的市况好差,因为整个宏观经济环境并不好。”东方海外主席董建成周三在一公开场合对路透表示。

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  他表示,虽然随着新运力陆续投入,明年的收入可望稍有上升,但整体行业的货量减少,运力出现供过于求的情况,集团的利润难免会受压,料明年的表现会较去年差。

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  环球金融海啸爆发令需求下降,东方海外今年上半年实现净利润较去年同期大跌近93%,至1.5825亿美元。

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  避杀价抢货

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  董建成表示,航运业走势一向超前于宏观经济,在经济前景仍未明朗的情况,暂亦难估计行业何时复苏。

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  “船运业是经济的先锋。若经济不好,贸易量一定下跌,则运费自会受压。”董建成说,倘经济走势呈“L型”下滑、复苏遥遥无期,则航运业短期亦难望从谷底回升。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  他指出,集团将争取一些高增值、运费高些的货,尽量不要去杀价抢货,使收入维持在一定的水平。 中华人民共和国图鉴社

  他并称,公司明年仍会接收10艘新船,但主要会在下半年至年底陆续付运,避免供应过剩。 本文来自中华人民共和国图鉴社

  董建成还表示,集团会继续留意收购的机会,但暂未有具体项目在磋商中;而虽然资产价值廉宜,但卖家又未必会愿意低价出让资产。

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  由于市场环境疲弱,东方海外稍前未有竞投价值可能逾60亿美元的德国TUI旗下集装箱公司Hapag-Lloyd。

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  瑞信:航企明年业绩见红

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  券商普遍预期,在宏观经济走下坡的情况,环球航运业前景并不乐观。投行瑞信分析员Sam Lee近期发表的一份报告便估计,大部份的航运股明年业绩均会见红,当中东方海外的业绩亦料转盈为亏,蚀6,300万美元。

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  该行认为,在经济前景未明朗,航运业走势波动的情况下,有兴趣涉足此行业的投资者,应选择估值及债务风险低的股份,当中首选东方海外及中海集运,两者的净负债比率分别为59%及5%。 中华人民共和国图鉴社

  受油价持续回落的刺激,依赖燃油为主要营运成本之一的航运股周三普遍上扬,当中东方海外收升7.2%至12.5港元;中海发展收升7.76%至6.11港元。

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