|
|
尽管当前丁二烯价格已经从7月份时的峰值下挫超过75%，但贸易商们日前表示，如果市场需求持续疲软以及国际原油价格在跌至50美元/桶后继续滑落，亚洲丁二烯价格仍有进一步下跌的空间。据悉，当前亚洲丁二烯现货价格已下挫至四年来的低点。
一位贸易商表示：“如果原油价格下跌至40美元/吨，石脑油价格下跌至200美元/吨，亚洲丁二烯现货价格很有可能进一步下跌，我们完全可能看到丁二烯在今年内达到500美元/吨的低点。”当前原油价格已从今年7月份时的147.27美元/桶历史峰值处下跌至50美元/桶以下，拉低了大多数石化产品的价格。
受能源和上游原材料成本大幅下挫以及全球经济衰退导致汽车销售量下降的影响，丁二烯市场需求大大减少。丁二烯是应用于合成橡胶和塑料的主要原材料。在当前全球汽车市场衰退的情况下，丁苯橡胶（SBR）、聚丁二橡胶（BR）和ABS生产商纷纷关闭装置或削减开工率。SBR、BR和ABS主要应用于轮胎、汽车部件和配件的生产。
韩国主要的合成橡胶生产商——韩国锦湖石化公司（KKPC）已经关闭了旗下一套25万吨/年的ABS装置，同时公司计划在12月份关闭旗下一套22.2万吨/年的BR装置。此外公司计划在12月份将旗下一套37.1万吨/年的SBR装置开工率削减50%。亚洲其他的一些SBR和ABS生产商也已削减了装置开工率，这些生产商包括申华化工、JSR公司、东丽工业公司和奇美公司等。 copyright 中华人民共和国图鉴社
据市场人士表示，当前美国、欧洲和日本等主要经济体的汽车销售量已经大幅下挫。而中国和印度等新兴经济体也没能幸免，与往年繁荣的市场相比，今年的汽车销售增速已明显放缓。据悉，今年中国的汽车销售量估计只能增长9.7%，远低于2007年时50%的增速；而印度汽车市场今年的增速估计将放缓至5.1%，远低于2007年和2006年时16%和21%的增速。
不过据中国的一家SBR生产商称：“我们认为丁二烯价格正在接近历史底部，我们预计在明年3月份（农历新年后）需求和价格有望出现复苏。”
（庞萧 饶兴鹤）
|
|
|
| |
|
|
