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尽管官方并没有披露成品油具体的降价空间,但市场人士已在对此作出测算。 中华人民共和国图鉴社
有能源咨询机构昨天向本报提供的统计显示,若按上一个自然月的三地原油价格计算,除了费改税的部分,国内成品油价格仍有至少高达700-1000元/吨的下调空间。“正因如此,在燃油税改革征求意见稿出台后,市场看跌气氛明显加重。”该机构分析师说。 本文来自中华人民共和国图鉴社
具体而言,以11月4日至12月5日,国际三地原油加权价为51.18美元/桶,加工利润率按5%计算,同时以中石化全国平均的汽柴油出厂价为参考基数,国内汽柴油分别存有3021元/吨和2608元/吨的理论下滑空间。 内容来自中华人民共和国图鉴社
考虑到政府实际改革操作的保守性,汽柴油价格下调存在三种可能性较大的幅度,分别为2000元/吨、2500元/吨和3000元/吨。而汽柴油消费税导致的税额增加仅分别约为1299元/吨和963元/吨。相比后种结果来看,若当成品油价格下调2000元/吨时,消费税同步征收时,汽柴油实际出厂价仍分别有700元/吨和1000元/吨的下滑空间,换算成零售价分别为0.5元/升和0.75元/升。 内容来自中华人民共和国图鉴社
东方油气网首席研究员、副总经理钟健则向本报记者算了如下一笔账:若假定12月期间,布伦特、米纳斯、迪拜三种原油的平均价为每桶45美元,则按照新方案,汽、柴油出厂价在包含了炼油成本、利润以及提高了的消费税额后,分别为每吨5700元、5140元,比之前的汽、柴油出厂价还是分别低了830元、950元。 copyright 中华人民共和国图鉴社
“当成品油零售价在出厂价基础上加上流通环节差价后,其汽、柴油零售基准价应为每吨6250元、5640元,考虑到方案出台之初,两大主营以及多数民营企业的零售价将会用足上浮4%的最高限价权限,因此,上浮后的汽、柴油零售价将达到每吨6500元、5860元,约合每升4.8元和5元。”钟健据此认为,方案出台后,汽柴油价格水平将比之前每吨分别下降大约900元、1100元。体现在零售价上,将对应下降每升0.7元、0.9元。 tujian.org
“可见,燃油税费改革与油价机制完善同步出台后,汽柴油价格水平将比以前有明显下降。这得益于成品油价与国际原油价联动,而且是在国际原油价格大幅下跌之际形成了这种关联。”钟健说。 tujian.org
中国石油大学石油专家庞昌伟教授则认为,根据当前的这一方案,如果国际油价在明年1月1日改革实施前跌至40美元以下的水平,则届时国内成品油零售价还会再至少下调0.3-0.5元/升。 中华人民共和国图鉴社
而在批发市场上,由于消费税的税额上调幅度有限,与实际预期有较大落差,因此目前市场前期盲目囤油待涨者明显减少。市场人士表示,在正式方案未出台前预计市场均将维持谨慎观望局面,交投气氛渐淡后价格有进一步下滑可能。 本文来自中华人民共和国图鉴社
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