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轨道六号线有大量的线段都在“中央居住区”五黄路－冉家坝片区地下掘进，会不会有爆破扰民？昨天，市轨道六号线TBM试验段负责人说，轨道六号线将采用我市从未使用过的掘进机械，在五黄路到照母山后的山羊沟段地下使用，确保不爆破不扰民，掘进速度还是爆破方式的五倍。
“土行孙”地下钻石头
重庆轨道六号线从上新街到小什字到五里店，沿着江北渝北的分界线，到冉家坝，最后到北部新区的礼嘉。
记者昨天在地铁六号线五里店车站工地看到，这可能是轻轨因一个车站而设立的最大的一个工地，这个位于朝天门大桥五里店立交斜下方的工地，正等待着两台TBM机下个月运来，在永川组装后，9月份进场施工。
六号线TBM试验段项目经理李海民介绍，六号线五里店到山羊沟地下掘进将采用TBM机，这一机械和盾构机一样，都是地下的“土行孙”，盾构机适应松软土质，TBM机则适合岩石地质，专门啃“硬骨头”。
他说，TBM机就象一个大钻头，只不过钻头头部是平的。五里店到山羊沟将使用两台TBM机，每台刀头（钻头）直径6.36米，上面各有45把滚刀，可以在岩石上钻出直径6.39米的圆洞，这个圆洞经过加固，就是一个轻轨的隧洞。
据称，TBM机每天最多可掘进60米，一个月正常情况下的钻600米，是爆破法施工的速度的五倍。
地上感觉不到震动
六号线从五里店到照母山后的山羊沟段是在地下掘进12公里，而这12公里上几乎全是密密麻麻的居民住宅楼。如果采用爆破法施工，在居民楼的下方每个月只能掘进120米左右。而采用TBM机械来钻洞，除了速度快了四倍，还有一个好处是不扰民，对地面影响小。
李海民说，TBM机在地下钻洞，从地面上几乎感觉不到震动。对地面建筑安全性的影响也要小很多。
又讯针对轻轨和地铁地下施工的消防安全问题，昨天，市轨道交通总公司举行农民工消防运动会。44个工地的200多名农民工，参与了油盆灭火、消防知识等比赛。（首席记者凃源）
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