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昨日，高新区南华街涵洞， 行人与过往车辆抢道的现象经常发生 实习记者 胡健 摄
如果你要去高新区的大川国际等地走亲访友，那你一定不会忘记那条必经的下穿道。“人车抢道，泥泞不堪！”对这下穿道，居民陈阿姨感慨道。但这一切将在几月后得到改善，因为北部新区管委会决定在11月对南华街下穿道改造，解决附近1万多人出行难问题。
狭窄下穿道车多人多
南华街位于陈家坪渝州交易市场东大门附近，人车流量较大。最让居民们放心不下的就是南华街下穿道，因为它是连接成渝高速公路两侧的唯一通道，而人车抢道的情况也是下穿道里面经常发生的事情。
“太危险了，我老是担心我孙女回家会出现意外。”住在大川国际的一居民，指着这条长28米、宽6米的下穿道说。
下穿道积水造成大堵车
“到了下雨天，过下穿道更麻烦。泥泞，要不就踩水而过，要不就呆在家里不出门。”居民张先生说，雨天过下穿道，过路的人都像是在练“水上漂”，小心涉水。原来，南华街下穿隧道当初是作为成渝高速路的附属设施修建的，因修建时该下穿道设计用作高速路排水下穿道，可后来渐渐成了居民的出行路，重车碾轧后排水系统已毁，一到雨天，整个下穿道的积水就能没过人的脚踝，过往车的车主就更苦不堪言。就在一周前的那场暴雨中，因为下穿道积水，至少有20辆小车在此熄火，造成大堵车。
因此有的职工不能按时上班，有的商户不能及时营业，所以这也被居民戏称为“幸运关”，也就是说，你能冲过这一关就算你是幸运者。
11月将投1500万元改造
对此情况，北部新区管委会于今年将改造工程纳入了北部新区今年政府主导投资建设项目计划，计划投资1500万元，由高新区公路管理所负责督造。目前，该工程处于工程方案设计阶段，预计今年11月开工建设，力争在明年6月完工。届时将改善附近居民只有这一条路出入南华街的情况，并改善下穿道积水及狭长的问题，改造后路面将拓宽19.5米，成为双向4车道，人行便道在原有基础上拓宽50厘米，并高出车行道60厘米。据重庆时报
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