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自今年3月进入“主升浪”，重庆汽车企业产销业绩逐月递增，至6月底，上半年产销已分别达79万辆和80.9万辆，完成工业总产值460亿元，刷新历史最高纪录。与此同时，“重庆造”汽车上半年销量增幅达到令人刮目的32.2%，比全国水平高出一倍多。
在7家本地骨干车企中，长安汽车、小康汽车因受益于汽车下乡、小排量车购置税减半等多重优惠政策，在春节前后便出现产销两旺迹象，汽车下乡政策正式实施后更呈井喷之势。据了解，目前小康微车每月产销量均在万辆以上，同比增幅超过200%；长安微车订单不断，生产线已连续3个月满负荷运转。
微车热销的同时，“重庆造”轿车产销状况也随国内轿车市场回暖，出现强劲反弹。截至6月，长安汽车、长安福特马自达、力帆汽车累计轿车销量均已超过去年同期水平，长安铃木同比降幅收窄至2.3个百分点，当月销量同比数据已经翻红。
商用车方面，庆铃集团继续保持稳健发展态势，1－6月产销增幅分别为2.2%和2.6%；红岩集团则因重卡市场低迷、产品单一等原因，成为上半年本地唯一一家产销大幅下滑的整车骨干企业。不过，业内人士认为，随着国家积极货币政策的延续和大型建设项目对运输工具的需求增加，商用车市场有望在下半年出现复苏，相关企业也将因此摆脱困境。（记者 王海达）
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