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图为2009年可持续畅通重庆规划国际论坛现场。
2009年可持续畅通重庆规划国际论坛于昨日上午隆重举行，邀请国际国内知名专家为实现可持续畅通重庆建言献策，共同分享国内外发达城市的经验，为"畅通重庆"的持续推进提供支撑。重庆市政府副市长凌月明到会并致开幕辞。
副市长凌月明在会上致辞表示，“五个重庆”的建设已拉开了序幕，两江新区正在紧锣密鼓的进行，并有望在年底获批。我国唯一的一个内陆保税港区－－两路寸滩保税港已正式开工建设，重庆这座大城市正在中国西部崛起。与此同时，重庆面临着巨大的发展压力，交通是制约重庆发展的瓶颈之一，为此重庆市委市政府提出建设畅通重庆，坚持规划与建设管理并重，加快西部地区重要的交通枢纽和长江上游的航运中心建设，努力把重庆建设成为全国最畅通的城市之一。
本次论坛共邀请来自美国、英国、澳大利亚、以及香港、内地的8名国际国内知名专家到会作了精彩演讲发言，就畅通重庆规划、交通新技术、山地组团城市轨道及快速路网规划、交通换乘枢纽规划设计、滨水地区交通规划、道路交叉口人性化设计、山地城市单循环交通组织等方面交流了经验。
到会专家有来自美国芝加哥市交通局前任执行委员、交通管理市长专家组及自行车系统市长咨询理事会主席John N.LaPlante先生，作了《芝加哥密西根湖边大道的演变》主题发言；曾荣获美国“卓越交通运输规划奖”的美国都会区规划组织协会技术委员会主席，美国纽约都会区运输委员会副主任兼技术处处长美国都会区规划组织协会技术委员会主席焦国安先生，作了《中国城市可持续交通发展的战略思考方向》；澳大利亚布里斯班MRC交通咨询公司合伙人/中国区事务发展经理Richard Filewood先生作了《畅通重庆--便捷市民》主题发言；香港规划师学会资深会员、英国皇家规划师学会会员，奥雅纳工程咨询有限公司规划及发展总监叶祖达先生作了《绿色交通规划--从香港轨道交通规划到可持续城市规划》的主题发言。
重庆市规划局局长扈万泰表示，重庆正处于“城市化”和“机动化”快速发展时期，交通需求和交通容量供给矛盾初现端倪，交通资源有限、公共交通效率低下成为突出问题。本次论坛向国际视野借脑，对完善重庆典型性山地城市交通规划，助推“畅通重庆”建设有重要作用，
“目前重庆的汽车保有量有限但发展势头猛进，需要我们在大力发展骨干路网的同时系统配套建设次干道支路，系统协调解决好动脉血管和毛细血管的相符性和关联性，同时要在培育交通规则和培养驾乘人员的文化素质等方面下功夫，从而做好畅通工程这篇大文章。”重庆交通大学校长唐伯明说。
本次论坛由重庆市规划局、重庆市科学技术协会、重庆市外国专家局主办，由重庆市城市交通规划研究所、林同棪国际（重庆）工程咨询有限公司、重庆交通大学交通运输学院承办。
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