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主干道公交车密度较大出现了“公交列车” 记者 钱波 摄
在公交车上瞌睡都醒了，却发现才走了几个站。日前，市道路运输管理局在回复市民来信时说，为让公交能跑快点，改变渝中半岛“公交列车”现象，将建立运力分时段调节机制，年内公交车将减少5%。
目前，主城共有公交车辆6131辆，营运线路311条，日均客运量接近400万人次，市民平均出行时间为51分钟。
市道路运输管理局称，主城核心区尤其是渝中半岛交通设施缺乏比较严重，与外界连接主要依靠的南北中三条主干道仅为双向四车道，导致主干道上运行的公交车密度较大，出现了“公交列车”的现象。
此外，由于近年来小车增加很快，与公交争抢本来就不宽的道路，由此我市公交跑不起来，平均时速约15公里，高峰时段时速不到10公里，直接影响了市民出行的效率。
如何让公交能跑快点呢？市道路运输管理局透露，今年年内将通过开行和并线等方式，实现渝中半岛公交运力减少5%，确保市民出行不受大的影响，同时又进一步缓解道路拥堵压力。另外，将建立渝中半岛公交运力分时段调节机制，高峰时段增加发班密度，平峰时段降低发班密度。
据悉，主城公交线网也将进一步优化。目前，市交委已启动主城公交线网优化规划的编制工作，我市将逐年优化公交线网，调整公交运力，在2012年全面完成主城区公交线网优化。
而对未来的公交票价问题。市道路运输管理局表示，将加大政府投入，改革公交票制，完善政府购买服务机制，继续实行公交低票价政策。首席记者 李伟
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