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中新重庆网4月24日电 据时代信报报道 4月14日，重庆、陕西两地政府签署渝陕合作协议，共同助推西部经济一体化。而早在一年前，重庆已与四川达成《关于推进川渝合作共建成渝经济区的协议》。 几乎同时，重庆的战略合作目光开始向东部沿海城市转移。月初，先是在市长王鸿举带领下，与广东签订近百亿元经贸合作大单。4月16日开始，中央政治局委员、市委书记薄熙来又率领重庆党政学习考察团赴浙江、上海等地，寻求合作契机。 此番“东征”，重庆与东部深度合作的序幕正悄然拉开。 “东征”路线 不到一周时间，薄熙来率团先后走访了温州、台州、宁波、绍兴、杭州五市。考察团成员除了40个区县的书记，还有部分市直机关的“一把手”。 4月16日，考察团抵达温州，这是向浙江取经的第一站。在奥康集团考察时，薄熙来除了关心鞋业的规模如何做大，还不忘询问该企业在重庆投资一事。据了解，6年前，时任辽宁省省长的薄熙来，曾带着180多人的团队到温州考察，也同样到过这里。现在，奥康集团建成了国内单体最大的制鞋生产车间，并成为北京奥运皮具产品独家供应商。 当晚，薄熙来在温州经济发展情况汇报会上表示，“温州200多万人在全国、全球各地经商办企业，输出了这么多的小老板。我们非常想知道温州如何在有限的土地上‘种’出这么多的小老板？让我们在重庆这块土地上也‘种’出更多的小老板来。” 汇报会从晚上7点半开到10点半，在座众人仍意犹未尽。薄熙来说，重庆和浙江有很好的合作基础，而浙江在发展民营经济、搞活市场、扩大对外开放等方面，有很多成功的做法和经验值得重庆学习，欢迎浙江民营企业到重庆发展。 温州的考察结束后，第二天一早，考察团赶往台州临海市，后又连夜赶赴宁波。在那里，他们进行了为期两天的考察与学习。 宁波之后，考察团沿途考察了绍兴、杭州。4月19日下午，浙渝两地签下24个经贸合作项目，投资总金额达到260亿元。4月20日，考察团“兵”发上海，签下了近450亿元的经贸大单。 而此前，市长王鸿举率团在广东已敲定近百亿元经贸合作大单。 兵分两路 这当然不是重庆的第一次“东征”，但在2008年春天，类似行动的频率明显增加。 4月初，由王鸿举率队的重庆市党政代表团一行90多人来到广东，先后在广州、佛山等市考察，并于4月7日在广州白天鹅宾馆与广东省签订了总投资额95亿元的经贸合作大单。这笔签约，涉及光电产业、服装加工等14个项目，在东部沿海加工贸易向中西部转移的大背景下，重庆面临难得的机遇。 时隔两日，王鸿举又代表我市与深圳签下了经贸合作协议，深圳将有总投资额超过100亿元的13个项目投向重庆，其中最值得关注的项目，是深圳市贸易工业局和重庆市发改委联合签订的《关于深化渝深合作的协议》。两委局约定，建立定期互访制度、搭建企业合作平台、建立两地合作项目联络员制度、共同建设全国东西合作示范区、共同建设对外开放宣传平台。 在广东的考察学习完毕之后，代表团又转战广西、江苏。4月11日，江苏·重庆经贸合作项目签约仪式在南京金陵饭店举行，两省市签署了总投资额超过100亿元的经贸合作项目协议。南京、苏州、昆山等市的改革开放成果，让王鸿举由衷感叹：“这是一次‘锥刺股’之旅，越看越使人坐不住。” 这样，算上对浙江和上海的考察，不到半个月时间，重庆党政代表团兵分两路，已先后走访改革开放的最前沿阵地———珠三角与长三角，并签下总投资额上千亿元的经贸合作协议。 在沿海地区制造业梯度转移浪潮到来之际，循着代表团的行进轨迹，其主动出击的行动和姿态表明，重庆与东部沿海的深度合作已开启大幕。 意在民企 温州的奥康集团、正泰集团、金龙控股集团，台州的吉利控股集团、公元集团、新世纪控股集团、伟星集团、永强集团，宁波的雅戈尔集团，杭州的万向集团和福耀集团……享誉全国的浙江民营企业，是薄熙来此次率团考察的重中之重。 在参观了伟星集团的拉链生产流水线后，薄熙来将伟星集团这种以小拉链做出大市场、瞄准世界拉链行业巨头的目标，评价为“小老虎”式的拼搏作风。 在永强集团，各类极富创意的户外休闲家具、太阳伞、帐篷等产品让考察团成员啧啧称奇，薄熙来在参观该企业的产品展示时还饶有兴致地试用了几款新型户外家具，并对该企业在产品设计过程中的创新意识表示肯定。 在吉利控股集团路桥基地，薄熙来指出，吉利靠自身的力量发展到今天的规模非常不易，吉利堪称是中国汽车自主品牌的典型代表。重庆的汽车和摩托车制造业发展也很快，希望能与作为汽车业民族自主品牌代表的吉利加强交流和沟通，分享更多好的发展经验。 重庆市社科院区域经济研究所所长李勇告诉记者，在浙江，民营经济对地方GDP的贡献在90%以上，而重庆的民营经济虽也占到半壁江山，但仍然是发展中的“短腿”。区县的经济发展应该靠民营经济来带动，不光可以贡献税收，还能有效解决当地就业问题。“这也正是薄书记带领区县一把手到浙江考察大量民营企业的用意所在。”李勇说。 谋求合作 所到之处，考察团成员都会有意识地寻求一些合作契机。 当宁波鄞州区、北仑区分别介绍了县域经济和外向型经济发展情况后，薄熙来表示：“宁波在统筹城乡及县域经济均衡协调发展方面非常值得重庆学习借鉴。希望宁波及各县(市)区与重庆各区、县进一步加强合作交流，促进共同发展繁荣。” 4月19日下午，浙江省杭州市，在会见万向集团董事局主席鲁冠球和福耀集团董事局主席曹德旺时，薄熙来对这两家在渝有投资项目的集团表示，重庆是中国最大的摩托车生产基地和第四大汽车生产基地，未来10年的发展潜力很大，在重庆扩大投资是具有战略眼光的正确选择。欢迎各地投资者，尤其是沿海企业多到重庆考察，抓住发展机遇。 学习之余，各区县委书记也在寻思与寻觅。渝中区委书记刘强认为，渝中的区情与上海黄浦区极为相似，都是两个城市的窗口与形象。可是，黄浦展示出来的城市形象与价值却远胜渝中。 怎样才能缩小与黄浦的差距，甚至形成长江两端交相辉映的局面呢？ 刘强表示，渝中要发展，承接东部产业转移是不可避免的趋势，而渝中的区情决定了它承接的产业应主要放在现代服务业和发展总部经济上。他透露，现在渝中区的合作思路有所转向，“主要是顺流而下，顺江出海，将目光更多地瞄准东部沿海甚至海外”。 渝北区委书记周旬告诉信报记者，必须加大招商引资力度才能推动西部地区更快发展。而渝北应发挥区位优势和交通枢纽作用，为汽摩、会展等产业服务。他透露，渝北区与上海虹桥国际机场所在的长宁区具有相似的区位特征，两区已结为友好关系，双方在产业发展方面达成合作意向。 周旬表示，这些沿海城市的成功经验将为重庆的发展提供好的思路。尽管存在差异，但两地可以共同谋求合作中的互补性。 沿海推进 李勇在接受信报记者采访时说，重庆承接东部沿海地区乃至国际产业转移，已是大势所趋。此次重庆签约所引进的项目，不光是单个企业，而是整个产业链都有可能引入重庆，植入30个市级特色工业园区或者区县的产业园。 重庆的对外合作最早集中在“周边一圈”，例如上世纪80年代开始的“六省七方”。“尽管当时大多是‘穷兄弟’，但是发出共同的声音毕竟要响亮得多，对于当地基础设施的建设方面还是引起了中央的重视。”李勇回忆。 之后，重庆开始沿着“长江一线”寻求合作伙伴，并与上海和武汉两座城市结下合作关系，着力利用“黄金水道”发展物流和货运。 重庆直辖后，发展的目光又投向“南北两翼”，南面主要是与广东、浙江的合作，北面则是与山东展开合作。 此次，由市委书记、市长分别率团前往沿海发达地区学习考察、洽谈合作，无疑实现了重庆对外合作的新跨越。而从两次考察的行程路线来看，则恰好填补了重庆对外合作的空白。
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