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离开机场候机楼，沿步行街走上几分钟，便可到“世界品牌城”购物、在“世界厨房”解馋……昨日，渝北区政府召开空港广场项目推介会——紧邻江北机场的3.14平方公里土地，将被打造为集会议、购物、休闲为一体的空港广场。为此，机场高速公路将部分下沉，使两路城区和机场连为一体。预计整个项目需投资150亿元。 建机场高速下穿道 一条机场高速公路相隔，渝北两路城区和机场虽然近在咫尺，“往来”却相当不便。渝北区副区长韦竟成透露，该区拟将机场外约1.3公里的机场高速下沉，利用绿化带和步行广场将两路城区与机场连为一体，解决通行不便的问题。该工程最快可于年底开工。 同时，在步行广场之外，也将实现机场与两路城区的车辆互通。在绿梦广场至双凤桥立交之间，将至少开通城南立交、胜利东路、锦湖路等6个以上交通节点。 广场占地3平方公里 在此基础上，渝北区将对两路城区进行旧城改造，打造全新的集“吃、住、购、会”等于一体的空港广场。今后，客人一下飞机，就可到两路住宿、休闲、谈生意。 据了解，作为空港新城辅助区的一部分，空港广场规划占地3.14平方公里，为机场高速两侧的一个袋状地块。具体范围为：东邻机场候机大楼，南接绿梦广场，西连渝航路、建设路、龙祥街和双龙大道，北靠空港工业园区广场。 1.3万户人家将拆迁 空港广场项目预计需拆迁170余万平方米，涉及1.3万户，预计需拆迁资金100亿元。同时将保留建筑量预计约130余万平方米。 保留建筑将通过立面改造的方式，如对屋顶形式、建筑色彩、建筑材质的改变等，形成欧式风格的居住区。 而民俗文化村、双龙湖与机场绿化带也将建立开放式的联系，形成占地近2000亩的生态绿化带，将公园与城市融为一体。 分为三个功能区 空港广场功能布局将分为三大片区：会议中心、购物中心、休闲中心。 到2012年前，空港广场将建设10万平方米的会议中心及3家五星级酒店。同时，渝北区还欲将其打造为顶级的“世界品牌城”，引进200家世界品牌、200家中国品牌、200家重庆品牌，让机场成为人们购物的新去处。 休闲中心则将以吃和耍为主，利用双龙湖、碧津公园、民俗文化村的人文景观优势，修建一批餐馆、酒吧、咖啡店，建设5万平方米的火锅博物馆和水煮鱼博物馆，以及3万平方米的中国茶艺城，把空港广场打造成面向中外来宾的“世界厨房”。 记者杨娟摄影报道
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