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重庆:从板车运载到全国第一家粪便无害化处理
2009-06-16

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  市政设施新旧对比图 市市政委供图

  “上水一船菜,下水一船粪。”30年前,主城居民每日产生的排泄物,就是以这样的方式输送到农村。人称“化粪大王”的他,偶然闯进这块领地,从清洗厕所做起,30年来,向政府提出了上百件有关市政环卫工作的建议,参与论证、设计和建设了全国首个粪便无害化示范处理场。 

  他就是渝中区环卫三所党支部书记、所长杨朝虹。 

  板车运粪便人称“三大步”

  杨朝虹说,上世纪70年代,城里收集垃圾和粪便,全用木板车,市民家家备有痰盂、尿罐,每天清晨,农民或环卫工人上门逐户收集。 

  重庆山高坡陡,拉车的车夫们练就了一手绝活:下坡时两个手拐夹住车把,脚尖偶尔落地踮一下,省力快速。有些车夫从观音岩下坡放车到南纪门,一路飞奔,只需十来分钟,其情形和打篮球上篮时跨三大步相似,故人称“三大步”。

  1973年,知青返城的杨朝虹被安排到肥料公司做清洁工。“每天清洗8座公厕,没人愿做。因环卫工人不足,有的区还请劳教人员清运垃圾。”杨朝虹的父亲解放前是一知名桥梁工程师,杨朝虹出生40天,父亲病逝,抛下妻子和5个年幼的孩子。“为了让妈少操心,我只有坚持干,一做就是两年。”

  1975年初,杨朝虹调到机修车间当车工,参与了重庆第一台环卫真空泵应用革新。“我发现,用科学技术武装环卫工作太重要了。”

  1984年,肥料公司撤并,渝中区城市粪便处理转归环卫三所管理,杨朝虹被职工推举为环卫三所所长。 

  粪便无害处理全国首创

  新官上任,有两件事杨朝虹很揪心:一是城市粪便处理粗放原始,二是环卫工人整体素质和社会地位很低。 

  1989年,我市启动创建国家卫生城市,政府加大对环卫硬件设施的投资,粪桶、板车等原始简陋的收粪工具退出主城区,取而代之的是吸粪储运车、多功能疏浚车等。

  “过去处理粪便,一是从甲地运到乙地埋坑,二是收给农民堆肥。随着城市的发展,土地的宝贵,化肥使用优势明显,两种处理模式,弊端日益突出。”1990年,杨朝虹考察了国内十几个大中城市的粪便处理,无数次登门拜访专家教授,建粪便无害化处理场的设想日趋成熟。

  从1996年大溪沟粪便无害化处理场开始论证立项,到2004年6月建成运行,杨朝虹没睡过一个安稳觉。“因为是全国第一个粪便无害化处理示范工程,压力很大。”最后,该工程达到国家规定的一级废水排放标准。“工程核心技术是利用生物活性菌降解粪便中的有机物,化粪为水,全过程不产生任何臭气和新的污物排放。”杨朝虹说,这是任何污水处理厂做不到的,是我国的自有知识产权。

  目前,大溪沟粪便无害化处理场每日能处理粪便150吨,占渝中区日产生粪便总量的30%,解决了因渝中区粪便无出路而导致粪便污染城市环境卫生、污染两江水源、恶化三峡库区生态环境的重大难题。“目前,正在建设的黄沙溪环卫绿化基地,日处理粪便能力达500吨,将有效解决全市的粪便出路难题。”

  城市建设翻天覆地

  30年前,我市只有一座跨江大桥——牛角沱嘉陵江大桥,车辆和行人过江进城主要依靠渡船。如今,主城区道路已由当年的110公里水泥路,蔓延至3100.73公里沥青大道,增加了27.2倍。主城跨江桥梁11座,其他桥梁578座,隧道54座。

  30年前,主城垃圾场被称为弃渣场,意即垃圾倾倒场。上世纪80年代初始,相继有了9个垃圾处理场,仍采取露天堆放的方式,无覆盖土层,全市垃圾无害化处理率为零。2003年,长生桥垃圾卫生填埋场建成投运,生活垃圾处理进入无害化处理。如今,主城区共有3座大型现代垃圾处理场,日处理垃圾总量达5000吨,生活垃圾无害化处理率达91%,处理工艺在国内居领先水平。

  30年前,重庆的路灯仅1.4万余盏,搪瓷灯盖、白炽灯泡,城市道路尤其是背街小巷甚至没有路灯。现在,有路灯15.2万余盏,光源从白炽灯、汞灯发展到高效节能的高压钠灯、无极灯、LED灯等。

  新版“朝天扬帆”明春亮相

  市市政委灯饰处负责人透露,新版“朝天扬帆”有望明年春节前与市民见面,届时,人们可在两江交汇处看到最动感的夜景拼图。 

  全新设计的“朝天扬帆”二期工程和现在相比有很大变化,灯光将南岸和朝天门大楼的墙面形成一幅幅LED动感图画。该负责人说,新的灯光将和现有的灯光共同表演,组成炫目的动感画面。 

  此外,新版“朝天扬帆”音乐融入了富有重庆特色的音乐。新乐曲共10分钟,比现在少5分钟,分为三个段落:川江号子、摆手舞和红梅赞。市政部门目前已试听,效果不错。据了解,该设计方案还有待市政府最终定夺。 记者李珩采写 

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