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狭窄的中兴路将变成漂亮的景观大道记者钱波摄
拓宽改造工程启动，将建成城市景观大道样板路
“中兴路去不得，堵死人！”这是长期来司机们的无奈。然而到了明年6月，中兴路将增加2个车道，不但行车缓慢问题将明显改善，一条景观大道也将呈现在市民面前。
本月9日，该路段拓宽改造工程正式开工，目前正在移栽两旁行道树，路面改造期间的车行方案也正在制定中。
车行道拓宽六米
双车道变四车道
“我最怕的就是走中兴路，特别是上下班高峰期，原本只要一两分钟的路程，花上十分钟是常事。”家住南岸区回龙湾的周先生在解放碑上班，最近的上班路线便是走中兴路，但为了避免堵车，他几乎都是从凯旋路或南区路绕着走。
明年6月开始，中兴路在驾驶员们心中的形象将大为改观。“拓宽路段从石板坡立交桥匝道出口，经中兴路旧货交易市场，到较场口转盘为止，总长630多米。”昨日下午，渝中区建委相关负责人告诉记者，改造后的中兴路车行道将增宽6米，目前的双向2车道也将变成双向4车道。
该负责人还说，石板坡立交匝道桥出口的公交车站，是造成中兴路车辆堵塞的主要原因之一，改造后该车站将取消，重新设置在目前的旧货市场段。
电线杆全部消失
路面降噪防反光
昨日下午，记者在中兴路沿线看到，每隔50米左右便立着一根水泥电杆，各种线缆牵在其间，不但难看，还很不安全。
“除了道路拓宽，中兴路改造还将向空中延伸。”有关负责人告诉记者，“按照我市施工管理条例规定，城市线路都要下地埋设，但由于中兴路坡度较大，至今仍在使用电杆。”下周起，施工方将开始把移动、联通、有线等线路与强电电线分开下地，“很快，中兴路沿线将再也看不到电线杆了。”
目前中兴路正在进行填补的坑洼路面，也将在改造后得到全面改善。“我们将在现行车道上加铺沥青面层，拓宽部分则参照原路面结构进行设计。”区建委相关负责人说，改造后的路面耐久性和抗永久变形能力都将大大提高，高温稳定性也将得到提升，还能防止车辙、反光，有效防滑，并能降低路面噪音。
添置“城市家具”
打造景观大道
改造后的中兴路沿线人行道上，还将添置不少“城市家具”。“样式别致的电话亭、线条流畅的路灯、标新立异的广告牌和路标、艺术造型的休闲坐椅……就连垃圾桶也要与整条路的艺术风格保持一致。”区建委相关负责人告诉记者，中兴路改造的初步设计没有繁琐的装饰，却具有明确的识别性，希望通过材料本身的质感和颜色对比引人注意。
“根据设计方案，改造后的中兴路两旁将种满银杏和重阳木，渝中区法院一侧的人行道上还将建起一幅仿自然式的围墙，并让藤蔓植物缠绕其上。”该负责人说，中兴路提升道路景观档次后，将成为渝中区道路景观建设的样板工程。
记者陈筱莹
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