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重庆将投入千亿改善城区交通，包括用于打造轨道、城市道路、城市铁路、换乘枢纽、公交站场等。
关键词：城市轨道
2012年通车116公里
预计未来五年要确保开工建设165公里的轨道交通，到2012年通车里程达到116公里，到2014年三条延伸线（二号线延伸线新山村至鱼洞、三号线延伸线二塘至鱼洞、六号线延伸线礼嘉至北碚、上新街至茶园）建成通车，轨道交通骨架覆盖主城九区13个组团，为到2020年轨道交通通车里程超过300公里打下坚实基础。
关键词：城市铁路
5年内坐公交火车到江津
我市已编制“主城一环三线、市郊二环六射”的城市铁路建设规划，力争到2012年前后建成主城区环线一期和通往合川、长寿和涪陵、江津的三条射线，涵盖主城7个区及近郊4个区，铁路公交化运营里程达到211.9公里。到2020年左右形成“主城一环三线、市郊二环六射”的城市铁路线网布局，铁路公交化运营里程达到1380公里。
关键词：城市道路
四桥三隧或明年开建
未来五年要投入247亿元，新建改造169公里快速路，基本形成覆盖主城16个组团“五横、六纵、一环、七联络”的快速路网骨架。重点推进双碑、红岩村、东水门和千厮门大桥和慈母山、双碑、蔡家中梁山三座隧道。“四桥三隧”预计将于明年开工建设，计划2012年建成，届时，主城区跨江大桥数量达到28座，跨两江的交通瓶颈问题得到根本解决，可破解东西部新城与主城区之间的山水阻隔。
关键词：换乘枢纽
投84亿建20个一级枢纽
公交换乘是各种交通运载工具转换的关节点。今后五年，主城区要投资84亿元，重点围绕机场、轻轨站、火车站、长途汽车客运站等客流量大的站点，布局20个一级换乘枢纽、23个二级换乘枢纽，努力实现各种交通方式之间的“零距离”。此外，作为人流的疏散中心，强调枢纽站的便利性、舒适性。
关键词：公交车站
开工建设108座公交车站
直辖初，全市公交车不到2000辆，但有16个共25.9万平方米公交车站场。目前主城区公交站场24座，只能停放1700多辆公交车，绝大部分公交车只能占道停放。今后5年，要开工建设公交站场108座，建成83座，让公交车不再占道停放。据重庆商报
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