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昨日，记者从市停车管理办公室和市停车行业协会召开的停车战略规划暨产业化发展研讨会上获悉，为解决停车难问题，我市将着手建立停车场建设规范标准，率先在五大商圈建立停车智能系统，根据停车需求布点停车场，发展停车产业。
主城停车位尚缺40%
目前，主城拥有22.8万个停车位，与实际停车位需求相差40%。会议主办方认为，停车位不够的问题引发了占道停放现象，进而诱发了交通堵塞。
受我市委托，全国最大的停车企业金地停车与重庆市设计院共同完成了我市停车战略规划，对我市的停车现状进行了研究，认为存在诸多问题，包括历史欠账太多、设计标准过低，城市规划时，对车辆的增量估计不足，进而导致车位配比不够；行业管理地位太低，监管几乎真空；管理模式太落后、停车场缺乏规划、缺乏产业政策支持，停车行为不规范等。
“城市交通由动态交通和静态交通共同组成。”金地停车老总刘举说，一味修路不能解决拥堵问题，还需要加强静态交通管理，这其中包括停车场管理。他认为将停车服务打造成一个产业将是必然趋势。
停车服务将形成新产业
市停车管理办公室负责人表示，根据已完成的停车战略规划，下一步，我市将着手建立重庆市停车场建设规范标准和主城停车市场规范，包括根据停车需求合理布点停车场、逐步在五大商圈建立停车智能系统等。该负责人表示，停车智能系统在渝中区已有了初步形态，即通过大屏幕传递停车场实时信息，引导车辆前往空闲的停车场等。但目前仅有28个停车场纳入这个智能系统，在传递信息方面也不够及时准确。该智能系统升级优化后，市民将有望通过手机、互联网预定车位。
对于最终是否引进专业停车企业，该负责人表示，这些问题还在洽谈中。但他认为，停车服务终将从物业管理中细化分离，最终形成新的产业。（ 记者何清平）
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